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대기오염물질 배출량

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| 지면서비스
  • 저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발

    저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발 유료

    ... 있다는 주장이다. 실제로 국내 완성차 제조·수입사는 2020년부터 신규 등록 차량의 이산화탄소 배출량을 ㎞당 95g으로 맞춰야 하는 데 따라 저공해차 출시를 늘리고 있다. ㎞당 이산화탄소 배출량 ... 반대 의사를 나타내 친환경차 협력금제가 이번 로드맵에서 빠지도록 했다. 친환경차 협력금제는 대기오염 물질을 적게 배출하는 자동차 구매자에게 보조금을 지급하고, 반대로 경유차처럼 많이 배출하는 ...
  • 저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발

    저공해차 의무적으로 팔라고? 업계 “이중 규제” 반발 유료

    ... 있다는 주장이다. 실제로 국내 완성차 제조·수입사는 2020년부터 신규 등록 차량의 이산화탄소 배출량을 ㎞당 95g으로 맞춰야 하는 데 따라 저공해차 출시를 늘리고 있다. ㎞당 이산화탄소 배출량 ... 반대 의사를 나타내 친환경차 협력금제가 이번 로드맵에서 빠지도록 했다. 친환경차 협력금제는 대기오염 물질을 적게 배출하는 자동차 구매자에게 보조금을 지급하고, 반대로 경유차처럼 많이 배출하는 ...
  • [경제 브리핑] 현대제철, 고장난 대기오염 저감장치 4년 만에 교체 유료

    현대제철이 논란을 빚어온 대기오염 저감장치의 교체를 완료했다. 제철소에서 나오는 대기오염물질의 90% 이상을 배출하는 소결공장(가루 상태의 철광석을 덩어리로 굳히는 곳)의 집진설비다. ... 못한 사실이 뒤늦게 알려져 논란이 일었다. 현대제철은 9일 당진제철소 내 소결공장의 신규 대기오염물질 저감장치인 'SGTS(소결로 배기가스 처리장치)'가 본격 가동되면서 미세먼지 유발물질 배출량이 ...