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| 지면서비스
  • [시론] 파국으로 치닫는 '한·일 열차'
    [시론] 파국으로 치닫는 '한·일 열차' 유료 ... 대법원이 1965년 한·일 청구권협정에 대해 과거와 다른 해석, 즉 '불법적 식민지배에 따른 손해배상 차원의 개인청구권'이 유효하다는 판결을 내놓으며 생긴 일이다. 이에 대해 일본은 청구권이 '완전히 ... 정부는 사법부와 협의해 우리 내부의 '두 목소리'를 하나로 정리해 줘야 한다. 정부가 사법부의 판결을 존중할 필요는 있으나 외교 문제에 있어서 대한민국을 대표하는 것은 정부이고 최종 결정권은 ...
  • 문재인·아베 G20서 조건 없이 만나 터놓고 의견 나눠야
    문재인·아베 G20서 조건 없이 만나 터놓고 의견 나눠야 유료 ... 이사장과 하토야마 유키오(鳩山由紀夫) 일본 전 총리가 90분 동안 지혜를 모았다. 강제징용 배상 문제를 둘러싸고 전례 없이 냉각된 한·일 관계의 탈출구를 논의하기 위해서다. 대담은 최근... 빈번히 만나 대화를 나누는 것이 중요하다. ▶홍 이사장 =현안은 강� 현안은 강제징용 배상 문제라고 본다. 한국에선 대법원의 배상 판결이 나왔고 삼권분립이 있어 대통령도 이를 부정하기 ...
  • 한국인 59% “일본과 안보협력”…“경제협력 필요”엔 83%
    한국인 59% “일본과 안보협력”…“경제협력 필요”엔 83% 유료 ... 20%로 조사됐다. 역사 인식에 있어선 양국의 생각 차이가 재확인됐다. 한국 대법원의 강제징용 판결을 놓고 한국인 응답자의 58.1%가 “한국 대법원 판결에 따라 일본 기업이 배상조치를 해야 ... 국제사법재판소(ICJ)에 공동 제소해 그 판단에 맡겨야 한다”(22.2%), “한국 정부가 배상조치를 해야 한다”(20.5%)로 나왔다. [그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr] ...