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  • 대형 SUV·전기차 EQC…달라진 독일차의 반격 '부르릉'

    대형 SUV·전기차 EQC…달라진 독일차의 반격 '부르릉' 유료

    ... 브랜드(렉서스·도요타·혼다·닛산·인피니티)의 올 상반기 국내 판매 대수는 총 2만3482대로 전년 동기 대비 10.3% 증가했다. 일본차의 선전은 독일차의 부진과 더불어 일본차가 강세인 하이브리드차 선호 추세가 맞물린 결과로 풀이된다. 수입차에서 하이브리드차의 올 상반기 점유율은 15.2%로 사상 최고치를 기록했다. 벤츠의 EQC, BMW의 X6, 아우디의 A6(왼쪽부터 시계방향). ...
  • 대형 SUV·전기차 EQC…달라진 독일차의 반격 '부르릉'

    대형 SUV·전기차 EQC…달라진 독일차의 반격 '부르릉' 유료

    ... 브랜드(렉서스·도요타·혼다·닛산·인피니티)의 올 상반기 국내 판매 대수는 총 2만3482대로 전년 동기 대비 10.3% 증가했다. 일본차의 선전은 독일차의 부진과 더불어 일본차가 강세인 하이브리드차 선호 추세가 맞물린 결과로 풀이된다. 수입차에서 하이브리드차의 올 상반기 점유율은 15.2%로 사상 최고치를 기록했다. 벤츠의 EQC, BMW의 X6, 아우디의 A6(왼쪽부터 시계방향). ...
  • 고래싸움에도 16~17% 벌었다, 중소형주 펀드 선방

    고래싸움에도 16~17% 벌었다, 중소형주 펀드 선방 유료

    ... 알파밸류운용실장이다. 사실 그의 운용 철학은 남다르다. 섹터나 지역, 테마보다는 산업의 흐름을 따라가기 때문이다. '패러다임(paradigm) 투자'다. “최근엔 상장 회사들이 여러 사업 영역을 하이브리드 형식으로 다양하게 다루는 만큼 전통적인 '업종' 틀에만 갇혀 종목을 선정하면 예상치 못한 곳에서 낭패를 볼 수 있습니다. 큰 틀에서의 산업 패러다임을 선정하고 그 안에서 저평가된 다양한 종목에 ...