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  • 앞으로 세울 한강다리는 "중량급"만|대형화차늘어 등급조정|하중 18t인 제2한강교 2급으로 격하|낙수교 2층다리등 24t으로 세우기로 유료

    앞으로 건설될 서울의 다리가 하중18t에서 24t의 총중량급으로 세워진다. 서울시는 서울잠수교 2층다리인 반포대교를 비롯, 확장중인 제1·2한강교, 우리나라최초의 사장교인 서강대교등 올해 착공된 한강다리와 앞으로 건설될 교량의 하중을 이같이 중량급으로 늘리기로했다. 정부는 70년대 후반에 급격히 늘어난 물동량때문에 「컨테이너·트레일러」등 최고 20t의 화물을 ...
  • 三豊사고 가닥잡아가는 붕괴원인-옥상 過荷重.골조부실 주범 유료

    검찰이 15일 삼풍백화점 붕괴원인을 과하중(過荷重)과 골조에대한 부실시공으로 잠정 결론짓는등 붕괴원인 수사가 가닥을 잡아가고 있다. 감정단의 감정 결과 「전단파괴현상」이 붕괴의 직접 원인으로 판단된다고 밝혀 수사가 급진전을 보이고 있기 때문이다. 즉 기둥과 슬래브 접합부위를 위에서 아래로 누르는 힘(이면 전단력)과,슬래브가 기둥을 좌우 양옆으로 잡아당기는 힘(휨 ...
  • 三豊 옥상荷重10배나 초과-붕괴 직접원인 추정 유료

    삼풍백화점 붕괴사고를 수사중인 검.경 합동수사본부(본부장 辛光玉 서울지검2차장)는 14일 백화점 옥상이 설계도면상 최저 하중보다 무려 10여배 무겁게 시공된 혐의를 잡고 이에 대한 정밀조사에 나섰다.이같은 사실은 지금까지 드러난 4층과 5층 매장 20개 기둥중 설계도면과 달리 부실시공된 4개 기둥과 함께 붕괴의 직접 원인으로 작용했을 가능성이 높아 주목된다. ...