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  • 타다 이어 라이언택시 가세…탄력 받는 '탄력요금제'

    타다 이어 라이언택시 가세…탄력 받는 '탄력요금제' 유료

    ... 반론도 나온다. 강상욱 한국교통연구원 박사는 “선진국에서는 노상 택시와 예약제로 운행되는 고급 택시로 (택시) 시장이 철저히 이원화된 반면, 한국은 거의 다 노상 택시”라고 말했다. 예컨대 선진국 택시의 수송 분담률은 전체 교통수단의 약 2~3%인 반면 한국은 평균 7%, 주요 도시를 제외하면 15%나 된다. 택시노조 “공론화 거쳐 합법적 진행” 이 때문에 국내에선 ...
  • 타다 이어 라이언택시 가세…탄력 받는 '탄력요금제'

    타다 이어 라이언택시 가세…탄력 받는 '탄력요금제' 유료

    ... 반론도 나온다. 강상욱 한국교통연구원 박사는 “선진국에서는 노상 택시와 예약제로 운행되는 고급 택시로 (택시) 시장이 철저히 이원화된 반면, 한국은 거의 다 노상 택시”라고 말했다. 예컨대 선진국 택시의 수송 분담률은 전체 교통수단의 약 2~3%인 반면 한국은 평균 7%, 주요 도시를 제외하면 15%나 된다. 택시노조 “공론화 거쳐 합법적 진행” 이 때문에 국내에선 ...
  • 중국발 돼지열병 '단백질 위기' 충격 10년 이어질 수도

    중국발 돼지열병 '단백질 위기' 충격 10년 이어질 수도 유료

    ... 중국인들에게 돼지고기는 하루 육류 섭취량의 32% 이상을 책임지고 있다. 최대 단백질원인 셈이다. 한국이라고 크게 다르지 않다. 농림축산부에 따르면 한국인들의 육류 소비량 가운데 돼지고기가 차지하는 ... 비축해왔다. 비축 규모가 국가 기밀로 분류돼 있을 만큼 중요한 자산을 이번 ASF 사태로 시장에 풀기 시작했다. 그러나 영국 경제분석회사인 캐피털이코노믹스(CS)는 20일 낸 보고서에서 ...