preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기

뉴스

동영상

조인스

| 지면서비스
  • [이정재의 新대권무림] “탐라의 일곱 여의주를 희롱하는 자, 천하를 쥐리라”
    [이정재의 新대권무림] “탐라의 일곱 여의주를 희롱하는 자, 천하를 쥐리라” 유료 ... 블록체인(참), 다섯은 신재생에너지(력), 여섯은 중국 관광객(금), 일곱은 자치경찰(술)이라. 강호의 현자들은 말한다. “중원이 이 무공들을 감당 못 해 탐라에 보냈다. 시쳇말로 테스트 베드, ... 알력과 갈등은 어떻게 봉합하느냐가 여전히 과제다. 희룡공자는 “용역 재검증 과정에서 본토의 국토부가 제주 무림을 배제했다”며 목소리를 높이고 있다. 넷, 블록체인斬. 제주는 특별하다. 본토에서 ...
  • 우버보다 2년 빨랐지만…韓콜버스 '기구한 사연'
    우버보다 2년 빨랐지만…韓콜버스 '기구한 사연' 유료 ... 4월 총선을 앞두고 2월 총파업을 예고했다. 물론 정부도 가슴으로는 신산업 창출을 돕고 싶었다. 강호인 당시 국토교통부 장관이 박병종 콜버스랩 대표를 직접 불러 “과잉규제를 전향적으로 검토하겠다”고 약속했다. 콜버스를 도입하겠다며 발 빠르게 법을 개정했다. 개정안을 발표하면서 국토부는 “심야 교통 사각지대를 없애기 위한 규제 완화”라며 “일부 요건만 충족하면 (기존 버스·택시 사업자가) ...
  • [이정재의 시시각각] 차라리 창조경제에서 배워라
    [이정재의 시시각각] 차라리 창조경제에서 배워라 유료 ... 움직였다. “이래놓고 창조경제가 웬 말이냐”는 성토가 잇따랐다. 담당 부처 장관이 팔을 걷었다. 당시 강호인 국토교통부 장관은 헤이딜러 박진우 대표와 간담회를 가졌다. 그는 “이런 규제를 풀지 않으면 창조경제도 없다”며 “행정의 속도와 혁신의 속도 간 차이를 줄여나가겠다”고 약속했다. 국토부는 주차장, 경매장이 없어도 온라인에서 자동차 경매를 할 수 있도록 규정을 손질했다. 국회와 경매업자를 ...