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  • 타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원 유료

    택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 '타다프리미엄'이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8일부터 ... 않았다. 우여곡절 끝에 VCNC가 타다 프리미엄을 출시하게 된 것은 서울시가 최근 11명 택시기사의 면허를 고급택시로 전환해준 데 따른 것이다. 당초 14명이 개인택시조합에 서류를 냈으나 ...
  • 타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원 유료

    택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 '타다프리미엄'이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8일부터 ... 않았다. 우여곡절 끝에 VCNC가 타다 프리미엄을 출시하게 된 것은 서울시가 최근 11명 택시기사의 면허를 고급택시로 전환해준 데 따른 것이다. 당초 14명이 개인택시조합에 서류를 냈으나 ...
  • [취재일기] “터질 게 터졌다” 타다 드라이버의 일탈

    [취재일기] “터질 게 터졌다” 타다 드라이버의 일탈 유료

    박민제 산업2팀 기자 “터질 게 터졌다.” 지난 2일 '타다' 운전기사가 익명 채팅방에 만취한 여성 승객 사진을 공유한 사실이 알려진 직후 나온 모빌리티 업체 관계자 반응이다. 이 ... 않을 것이라는 전망이 많다. 고용 형태가 프리랜서와 파견 근로자이기 때문이다. 프리랜서는 대리기사 알선 업체 등을 거쳐서 온 개인 사업자이고, 파견 근로자는 파견 업체에서 고용한 기사다. 직접 ...