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  • 완전 자율주행 현대차, 모스크바 달린다

    완전 자율주행 현대차, 모스크바 달린다 유료

    ... 선보이며 시장 선점 경쟁에 뛰어들었다. 자동차부품 핵심계열사인 현대모비스가 자율주행 로보택시(RoboTaxi) 시범사업에 나서는 데 이어 현대차도 2024년까지 레벨4(사람의 개입이 필요하지 ... 현대차그룹이 경쟁자의 '자율주행 시계'를 거의 따라잡은 셈이다. 자율주행 분야 협력에 나선 독일 고급차 브랜드 라이벌 메르세데스-벤츠와 BMW도 2024년 레벨4 자율주행차 양산을 선언했다. ...
  • 완전 자율주행 현대차, 모스크바 달린다

    완전 자율주행 현대차, 모스크바 달린다 유료

    ... 선보이며 시장 선점 경쟁에 뛰어들었다. 자동차부품 핵심계열사인 현대모비스가 자율주행 로보택시(RoboTaxi) 시범사업에 나서는 데 이어 현대차도 2024년까지 레벨4(사람의 개입이 필요하지 ... 현대차그룹이 경쟁자의 '자율주행 시계'를 거의 따라잡은 셈이다. 자율주행 분야 협력에 나선 독일 고급차 브랜드 라이벌 메르세데스-벤츠와 BMW도 2024년 레벨4 자율주행차 양산을 선언했다. ...
  • 타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원 유료

    택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 '타다프리미엄'이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8일부터 ... 않았다. 우여곡절 끝에 VCNC가 타다 프리미엄을 출시하게 된 것은 서울시가 최근 11명 택시기사의 면허를 고급택시로 전환해준 데 따른 것이다. 당초 14명이 개인택시조합에 서류를 냈으나 ...