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  • “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발

    “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발 유료

    2016년 12월 개통한 수서고속철(SRT) 열차가 서울 강남구 수서역에 들어서는 모습. 서울 강남구 삼성역에 고속열차를 운행할지를 두고 정부와 지자체, 전문가들이 충돌하고 있다. [중앙포토] ... 고속철도역 구축 및 입지 현황'을 발표한 김연규 한국교통연구원 명예연구위원은 “주요 선진국은 고속철도역을 중심으로 주변 지역을 연결하는 광역, 도시철도, 버스 등 대중교통이 유기적으로 연결되는 ...
  • “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발

    “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발 유료

    2016년 12월 개통한 수서고속철(SRT) 열차가 서울 강남구 수서역에 들어서는 모습. 서울 강남구 삼성역에 고속열차를 운행할지를 두고 정부와 지자체, 전문가들이 충돌하고 있다. [중앙포토] ... 고속철도역 구축 및 입지 현황'을 발표한 김연규 한국교통연구원 명예연구위원은 “주요 선진국은 고속철도역을 중심으로 주변 지역을 연결하는 광역, 도시철도, 버스 등 대중교통이 유기적으로 연결되는 ...
  • 마니아 확보가 갈랐다…등산장비, 동대문 뜨고 남대문 지고

    마니아 확보가 갈랐다…등산장비, 동대문 뜨고 남대문 지고 유료

    ... 남대문과 쌍벽을 이룬 동대문의 등산 장비점 골목. 이곳의 등산 장비점은 30여 곳에 이르는 반면 남대문에는 3곳만 남아 있다. [김홍준 기자] 동대문에는 1970년 경부고속도로 개통 당시 고속버스터미널이 현재의 JW 메리어트 자리에 들어섰다. 예전 12번, 13번 버스도 이곳에서 도봉산으로 향했다. 산행객을 싣고 지방으로 떠나는 전세버스가 주말마다 동대문에 대기하고 ...