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고철 화물선

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • [분수대] 빅토리십

    [분수대] 빅토리십 유료

    ... 철수해 '기적의 배'로 불리기도 했다. 승무원 47명, 승객 12명을 태울 수 있었던 배로 이뤄 낸 위업이다. 현재 남아 있는 빅토리십은 3척에 불과하다. 많은 배가 민간에 불하돼 화물선으로 쓰이다 해체됐다. 메러디스 빅토리도 93년 중국에 고철로 팔렸다. 다행히 레인 빅토리는 LA항에 보존돼 역사박물관으로 쓰이고 있다. 흥남 철수 기념사업을 추진 중인 경남 거제시가 ...
  • “내가 태어난 흥남철수 피란선…기념관 세워 역사 알리는 게 내 할 일”

    “내가 태어난 흥남철수 피란선…기념관 세워 역사 알리는 게 내 할 일” 유료

    ... 장승포항에 도착한 12월 25일 새벽 선상에서 태어났기 때문이다. 60명밖에 탈 수 없는 화물선이 적재 장비·물자를 모두 버리고 그 공간에 피란민 1만4000명을 거제로 실어나르는 동안 태어난 ... 당시 피란민을 싣고 온 메러디스 빅토리호와 동형의 선박을 정박시키는 일이다. 그 배는 이미 고철로 해체됐지만 같은 형의 다른 배가 미국에 여러 척 남아있다. 인수와 예인에 60억원, 선박을 ...
  • 중국 117년 기다렸다 … 바랴크함 첫 시험 항해

    중국 117년 기다렸다 … 바랴크함 첫 시험 항해 유료

    ... 파괴와 인재 유실로 실현되지 못했다. 중국 최대 규모의 장난(江南) 조선창에서 1만t 급 화물선조차 제대로 만들지 못했다. 개혁·개방 이후 국가발전의 핵심은 경제건설이었다. 덩샤오핑(鄧小平·등소평)은 ... 눈을 돌리기 시작했다. 각국의 퇴역 항모들에 주목했다. 호주에서 방치해둔 항공모함 한 척을 고철 값으로 구입해 광저우(廣州)의 조선창에서 해체했다. 이를 계기로 항공모함 구조를 처음 파악할 ...