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  • 수로 좁아 큰 배 못 다녀, 출발부터 경제성 부족

    수로 좁아 큰 배 못 다녀, 출발부터 경제성 부족 유료

    ... 아라뱃길로 운반했다. 한강 임시 선착장에 화물을 내린 뒤 전문 운송 차량에 실어 현장으로 옮기는 방식이다. ━ 운하 찾는 관광객들 연간 600만명 경인아라뱃길 주운수로. 폭이 80m로 좁고 ... 지난해 11월 98%보다 떨어졌다. 이 때문에 지난해 3월 국토교통부 '국토교통분야관행혁신위원회'에서는 타당성 조사, 경제성 평가 등 아라뱃길 사업 추진 과정의 문제점을 조사하고 운영 방식도 ...
  • [단독] 화물선 끊긴 2조 경인운하, 수상 레저시설 전환 추진

    [단독] 화물선 끊긴 2조 경인운하, 수상 레저시설 전환 추진 유료

    ... 운하 중심 운영을 포기한 것이다. 지난해 10월 환경부가 구성한 '경인아라뱃길 기능 재정립 공론화위원회'의 한 위원은 "아직 공론화 절차가 남아있지만 정부는 아라뱃길을 운하로 유지하는 것이 더 이상은 ... 연말까지 전문가와 이해당사자 중심으로 논의를 진행할 것인지, 혹은 일반 시민이 참여하는 공론조사 방식으로 진행할 것인지 공론화 방법을 결정할 예정이다. 신동인 환경부 수자원관리과장은 “올 연말까지 ...
  • 송영길·홍영표·최운열·박영선…여권서도 최저임금 동결론 유료

    ... 부작용이 커지고 있다는 이유에서다. 야당에서 '동결론'이 제기됐지만, 본격적으로 정치권에서 공론화된 것은 여당 인사들의 언급에 의해서다. 더불어민주당 송영길 의원은 지난달 페이스북을 통해 “내년 ... 민주당 내 '경제통'으로 통하는 최운열 의원은 최근 “최저임금 동결을 당론으로 정해 최저임금위원회에 내자”는 의견을 이해찬 대표에게 전달했다. 그간 최저임금 인상 등을 비롯한 '소득주도성장에 ...