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  • 도로에 맞게 앞뒤 바퀴에 힘 배분 … 세단에 안정감을 더하다

조인스

| 지면서비스
  • [2019 올해의 차] 다이내믹한 변속감, 날카로운 핸들링…코너링 뛰어난 '일상 속 스포츠카'
    [2019 올해의 차] 다이내믹한 변속감, 날카로운 핸들링…코너링 뛰어난 '일상 속 스포츠카' 유료 ... 가속 성능 극대화를 위한 런치 컨트롤 기능(정지 상태에서 출발 시 엔진 RPM 및 토크를 제어해 가속 성능 극대화하는 기능)도 있다. 고출력인 만큼 N 전용 브레이크도 개발해 달았다. ... 코너에서 뛰어난 성능을 발휘하기 위해 N 코너 카빙디퍼렌셜(E-LSD)을 장착했다. 좌우 바퀴의 구동력을 주행 상황에 맞게 배분시켜 미끄러짐 없는 코너링을 만들어주는 기능이다. 양정호 심사위원(한국타이어 ...
  • [2019 올해의 차] 남성적 스타일링에 여성적 섬세함 … 몸집은 커도 날렵 !
    [2019 올해의 차] 남성적 스타일링에 여성적 섬세함 … 몸집은 커도 날렵 ! 유료 ... SUV지만 기대 이상의 민첩한 거동을 보여준다”고 평했다. 다양한 노면 상황에 따라 앞뒤 구동력을 바꾸는 전자식 4륜구동 시스템 '에이치트랙(HTRAC)'을 탑재했다. 고가의 수입 SUV에서 ... 창문을 닫고 공조를 내기 순환 모드로 바꿔 실내를 쾌적하게 유지해 주는 '터널 연동 윈도·공조 제어' 기능, 운전자가 3열 탑승자와 마이크와 스피커로 대화할 수 있는 '후석대화모드', 뒷좌석 ...
  • [자동차] 변화를 즐기는 명작의 자신감 '기블리'의 도전은 계속된다
    [자동차] 변화를 즐기는 명작의 자신감 '기블리'의 도전은 계속된다 유료 ... Q4에는 정지상태에서 100km/h까지 4.7초 만에 도달하는 강력한 엔진과 노면 환경에 따라 구동력을 배분해주는 4륜 시스템인 Q4를 통해 안정적이고 빠른 주행이 가능하다. [사진 마세라티] ... 후측방에서 접근하는 차량을 알려준다. 운전자가 더욱 안전한 환경에서 달릴 수 있도록 차량 제어 능력 상실을 방지하는 통합 차체 컨트롤 안전장치도 도입했다. 통합 차체 컨트롤은 차체의 움직임이 ...