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  • 급성장하는 전기차, 폐배터리도 돈 된다

    급성장하는 전기차, 폐배터리도 돈 된다 유료

    ... 전기차에 들어가는 배터리 팩. 배터리는 전기차 제조원가의 40% 이상을 차지할 만큼 고가의 부품이다. [사진 SK이노베이션] 국내에서도 향후 2년 내 폐배터리 문제가 가시화될 것으로 보인다. ... 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 식으로 사업 모델을 구축하는 단계다. 관련기사 전기차 배터리 핵심부품도 일본산···"수입 막히면 답이 없다" 해마다 50% 크는 전기차 배터리 생산능력, 소재 ...
  • 급성장하는 전기차, 폐배터리도 돈 된다

    급성장하는 전기차, 폐배터리도 돈 된다 유료

    ... 전기차에 들어가는 배터리 팩. 배터리는 전기차 제조원가의 40% 이상을 차지할 만큼 고가의 부품이다. [사진 SK이노베이션] 국내에서도 향후 2년 내 폐배터리 문제가 가시화될 것으로 보인다. ... 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 식으로 사업 모델을 구축하는 단계다. 관련기사 전기차 배터리 핵심부품도 일본산···"수입 막히면 답이 없다" 해마다 50% 크는 전기차 배터리 생산능력, 소재 ...
  • [이광형의 퍼스펙티브] 아베의 경제 도발을 산업구조 혁신하는 계기로 삼자

    [이광형의 퍼스펙티브] 아베의 경제 도발을 산업구조 혁신하는 계기로 삼자 유료

    ... 기록될 것이다. 나는 이 위기의 순간이 훗날 자랑스러운 역사로 기록되기 위한 세 가지를 제안한다. 국산화할 부품 정해 꾸준히 지원해야 첫째, 미래 산업구조 종합 전략이 필요하다. 하나의 완제품이 만들어지기 위해서는 수만, 수천 개의 원료·소재·부품이 필요하다. 여기서 소재는 일반적으로 원료를 가공하여 얻는 중간 단계의 원자재를 말한다. 어느 기업이든 또는 ...