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  • 앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격

    앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격 유료

    ...I)에서 우리나라는 올해 13위를 차지했다. 지난해 10위에서 3계단 떨어졌다. 무엇보다 국내에서는 도로교통법에 따라 모든 차량 운전자가 조향장치와 제동장치 등을 정확하게 조작해야 하고 ... 수밖에 없는 문제다. 고태봉 하이투자증권 리서치본부장은 “우리나라나 일본처럼 태양열·수력·풍력 발전 등이 쉽지 않은 나라에서는 수소를, 그렇지 않은 나라에서는 전기에너지를 사용하는 방향으로 ...
  • 앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격

    앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격 유료

    ...I)에서 우리나라는 올해 13위를 차지했다. 지난해 10위에서 3계단 떨어졌다. 무엇보다 국내에서는 도로교통법에 따라 모든 차량 운전자가 조향장치와 제동장치 등을 정확하게 조작해야 하고 ... 수밖에 없는 문제다. 고태봉 하이투자증권 리서치본부장은 “우리나라나 일본처럼 태양열·수력·풍력 발전 등이 쉽지 않은 나라에서는 수소를, 그렇지 않은 나라에서는 전기에너지를 사용하는 방향으로 ...
  • 앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격

    앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격 유료

    ...I)에서 우리나라는 올해 13위를 차지했다. 지난해 10위에서 3계단 떨어졌다. 무엇보다 국내에서는 도로교통법에 따라 모든 차량 운전자가 조향장치와 제동장치 등을 정확하게 조작해야 하고 ... 수밖에 없는 문제다. 고태봉 하이투자증권 리서치본부장은 “우리나라나 일본처럼 태양열·수력·풍력 발전 등이 쉽지 않은 나라에서는 수소를, 그렇지 않은 나라에서는 전기에너지를 사용하는 방향으로 ...