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  • [비즈 칼럼] 새만금 재생단지, 지역 제조업 사는 계기 되길

    [비즈 칼럼] 새만금 재생단지, 지역 제조업 사는 계기 되길 유료

    ... 될 것이다. 사업자가 아닌, 전라북도와 새만금청, 공공부문이 입지를 결정했다. 개발과정에는 군산·김제·부안 등 주변 지역 군민들이 참여할 것이다. 수익 또한 다양한 방법으로 지역주민과 지역사회와 ... 풍력사업에 진출한 것처럼, 독일의 티센크루프의 선박공장이 해상풍력 제조기지로 변신한 것처럼 군산지역의 제조기업도 시대의 조류에 맞추어 거듭나야 한다. 새만금(萬金)은 만(萬)경 평야, 김(金)제 ...
  • [비즈 칼럼] 새만금 재생단지, 지역 제조업 사는 계기 되길

    [비즈 칼럼] 새만금 재생단지, 지역 제조업 사는 계기 되길 유료

    ... 될 것이다. 사업자가 아닌, 전라북도와 새만금청, 공공부문이 입지를 결정했다. 개발과정에는 군산·김제·부안 등 주변 지역 군민들이 참여할 것이다. 수익 또한 다양한 방법으로 지역주민과 지역사회와 ... 풍력사업에 진출한 것처럼, 독일의 티센크루프의 선박공장이 해상풍력 제조기지로 변신한 것처럼 군산지역의 제조기업도 시대의 조류에 맞추어 거듭나야 한다. 새만금(萬金)은 만(萬)경 평야, 김(金)제 ...
  • 꽉막힌 귀향 1위 서울 → 완주, 평균 시속 47㎞ '고행길'

    꽉막힌 귀향 1위 서울 → 완주, 평균 시속 47㎞ '고행길' 유료

    ... 덜 막힌다는 보장이 없다”며“새벽에 출발하는 게 유일한 대안”이라고 말했다. 시댁이 전북 부안인 김순미(38)씨 가족은 추석 사흘 전인 10월 1일 일찌감치 출발해 서해안고속도로를 이용했지만 ... 귀향길 10위 안에 들었다. 모두 평균 시속 60㎞를 넘지 못했다. 10월 3일에는 전북 익산·부안·군산, 10월 4일에도 전북 전주·정읍·군산·김제 등 전북의 주요 시군까지 가는 길이 10위권 ...