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권리금 갈등

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뉴스

조인스

| 지면서비스
  • “권리금 10년 기한 넘어도 보장”…임차인 보호 판결 새 불씨

    권리금 10년 기한 넘어도 보장”…임차인 보호 판결 새 불씨 유료

    상가 임차인의 계약갱신요구권이 5년에서 10년으로 확 늘어난 데다 임차인의 권리금을 보호해야 한다는 취지의 대법원 판결이 잇따르면서 건물주(임대인)의 불만이 커지고 있다. '임차인 보호' ... '무형재산'에 대해 새 임차인이 기존 임차인에게 주는 돈이다. 당연히 장사가 잘되는 점포일수록 권리금이 비싸 소위 '자릿세'라고도 한다. 과거에는 관행으로 주고받았지만 권리금 갈등이 끊이지 않자 ...
  • “권리금 10년 기한 넘어도 보장”…임차인 보호 판결 새 불씨

    권리금 10년 기한 넘어도 보장”…임차인 보호 판결 새 불씨 유료

    상가 임차인의 계약갱신요구권이 5년에서 10년으로 확 늘어난 데다 임차인의 권리금을 보호해야 한다는 취지의 대법원 판결이 잇따르면서 건물주(임대인)의 불만이 커지고 있다. '임차인 보호' ... '무형재산'에 대해 새 임차인이 기존 임차인에게 주는 돈이다. 당연히 장사가 잘되는 점포일수록 권리금이 비싸 소위 '자릿세'라고도 한다. 과거에는 관행으로 주고받았지만 권리금 갈등이 끊이지 않자 ...
  • [차이나인사이트] 29살 청년이 세운 디디는 어떻게 중국 대륙을 평정했나

    [차이나인사이트] 29살 청년이 세운 디디는 어떻게 중국 대륙을 평정했나 유료

    ... 세계적으로 급성장하고 있지만, 우버나 디디추싱의 주력 서비스는 한국에선 불법으로 설 땅이 없다. 차량 공유서비스와 택시업계의 갈등은 좀처럼 좁혀지지 않고 있다. 여기서 중요하게 떠오르는 게 정부의 역할이다. 개인택시 면허 권리금 문제를 어떻게 풀 것이냐에서부터 기존 업계와의 이해관계를 어떻게 조정하고 모빌리티 플랫폼 생태계를 어떻게 조성할 것인지 등등 정부가 ...