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  • 독일 자동차 산업 얼굴 제체, 벤츠 떠나다
    독일 자동차 산업 얼굴 제체, 벤츠 떠나다 유료 ... 판매량이 밀리면서 독일 최고 프리미엄 자동차의 자존심도 무너졌다. 제체 회장은 크라이슬러 분리, 젊은 브랜드 이미지 구축과 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 라인업 확대로 부활을 모색했다. 그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 2013년 실적 부진으로 노동대표에게 불신임을 받기도 했지만 라인업 재편과 전기차 개발 가속으로 위기를 돌파했다. 2015년 아우디, 2017년 ...
  • 사랑의 매는 없다, 민법서 부모 체벌권 없앤다
    사랑의 매는 없다, 민법서 부모 체벌권 없앤다 유료 ... responsibility)'로 변경했다”며 “징계권을 개정하는 데 그치지 말고 이참에 자녀 양육이 부모의 권리가 아닌 의무란 인식을 법에 담아야 한다”고 말했다. 국민 77%는 “체벌 필요하다” 그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 하지만 훈육 목적의 가벼운 체벌을 못하게 하는 게 지나친 처사라는 반론도 상당하다. 보건복지부가 2017년 12월 '아동학대에 대한 국민인식 ...
  • 사랑의 매는 없다, 민법서 부모 체벌권 없앤다
    사랑의 매는 없다, 민법서 부모 체벌권 없앤다 유료 ... responsibility)'로 변경했다”며 “징계권을 개정하는 데 그치지 말고 이참에 자녀 양육이 부모의 권리가 아닌 의무란 인식을 법에 담아야 한다”고 말했다. 국민 77%는 “체벌 필요하다” 그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 하지만 훈육 목적의 가벼운 체벌을 못하게 하는 게 지나친 처사라는 반론도 상당하다. 보건복지부가 2017년 12월 '아동학대에 대한 국민인식 ...