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  • "자율주행 테스트도 못하는 나라" 미래차 투자99% 해외 갔다

    "자율주행 테스트도 못하는 나라" 미래차 투자99% 해외 갔다 유료

    ... 두드러진다. SK이노베이션은 미국 조지아주에 17억 달러(2조 200억 원)를 투자해 전기차 배터리 공장을 짓고 있다. 중국 창저우와 헝가리에서 짓고 있는 배터리 공장은 내년에 생산을 시작한다. ... 기회를 찾는 것이다. 미국 조지아주에 위치한 롯데케미칼 에틸렌 생산공장. [중앙포토] 글로벌 시장에서 경쟁하는 대기업이 해외에 투자하는 것은 당연하다. 문제는 대기업이 투자 여력이 있어도 ...
  • "자율주행 테스트도 못하는 나라" 미래차 투자99% 해외 갔다

    "자율주행 테스트도 못하는 나라" 미래차 투자99% 해외 갔다 유료

    ... 두드러진다. SK이노베이션은 미국 조지아주에 17억 달러(2조 200억 원)를 투자해 전기차 배터리 공장을 짓고 있다. 중국 창저우와 헝가리에서 짓고 있는 배터리 공장은 내년에 생산을 시작한다. ... 기회를 찾는 것이다. 미국 조지아주에 위치한 롯데케미칼 에틸렌 생산공장. [중앙포토] 글로벌 시장에서 경쟁하는 대기업이 해외에 투자하는 것은 당연하다. 문제는 대기업이 투자 여력이 있어도 ...
  • 앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격

    앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격 유료

    ━ 미래차 글로벌 합종연횡 현대자동차그룹은 지난달 미국 자율주행 기술 업체 앱티브와 조인트벤처(JV)를 설립(2020년 예정)한다고 발표했다. 지난 몇 년간 오로라, 메타웨이브 등 ... 일렉트릭에 레벨 5 수준의 자율주행 시스템이 적용되면 단순 계산으로 200㎞밖에 달리지 못한다. 배터리를 늘리면 무게가 증가해 자동차의 전비가 낮아지고 배터리셀 장착 비용이 늘어 차량 가격이 비싸지는 ...