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  • 예타 면제사업, 균형 발전 필요하지만 '세금 먹는 하마'

    예타 면제사업, 균형 발전 필요하지만 '세금 먹는 하마' 유료

    정부가 예비 타당성 조사(예타) 면제사업을 발표한 지난 1월 29일 한 시민단체가 정부서울청사 앞에서 예타 면제 추진 중단을 촉구하는 집회를 하고 있다. [뉴스1] “충북이 최대 수혜자가 ... 면제 확정을 축하하는 현수막이 걸렸다. [연합뉴스] 경남도 충북 못잖은 수혜자다. 경북 김천~경남 거제 간 남부내륙철도(서부 경남 KTX)가 예타 면제사업에 선정됐다. 김경수 지사의 1호 ...
  • [2050년의 경고] “수도권에 인구 60%, 도심 50층 이하 아파트 찾기 힘들 것”

    [2050년의 경고] “수도권에 인구 60%, 도심 50층 이하 아파트 찾기 힘들 것” 유료

    ... 하지만 서울을 중심으로 한 수도권에는 더 많은 사람이 몰려든다. 10명 중 6명은 수도권 시민이다. 수도권 교통난 해소를 위해 2025년부터 들어선 수도권광역급행철도(GTX)는 오히려 수도권을 ...서 2018년 89개(39%)로 증가했다. 특히 강원도 철원군과 부산시 중구, 경북 경주·김천은 지난해 새롭게 소멸 위험지역으로 분류됐다. 한국고용정보원은 당시 “지방 소멸의 바람이 농어촌 ...
  • 4대강보다 많은 24조…'예타' 고삐가 풀렸다 유료

    ...를 면제하기로 하면서다. 정부는 경기도 평택~충북 오송을 잇는 고속철도 복복선화, 경북 김천~경남 거제를 잇는 남부내륙철도, 전북 새만금국제공항 등 전국 지방자치단체가 추진하는 대규모 ... 국가재정법에 따라 예타 면제 사업을 선정했다”고 설명했다. 예타 면제 사업은 23개, 24조1000억원 규모다. 앞서 17개 시·도가 대통령 직속 국가균형발전위원회에 예타 면제를 신청한 32개 ...