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남부내륙철도 사업비

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조인스

| 지면서비스
  • [로컬 프리즘] 느림보열차와 영·호남 상생 논란

    [로컬 프리즘] 느림보열차와 영·호남 상생 논란 유료

    ... 걸리는 구간을 기차로 2시간20분가량 이동해야 한다. 경상도와 전라도를 잇는 경전선은 국토의 남부권을 동서로 잇는 유일한 철도다. 이중 호남 구간은 과거 식민지 수탈과 지역 차별의 상징처럼 ... 논란이 또다시 제기됐다. 광주~순천 간 116.5㎞를 전철화하는 데 필요한 2조304억 원의 사업비가 문제였다. 광주광역시가 대구광역시와 함께 추진 중인 '달빛내륙철도'와의 중복투자 우려도 불거졌다. ...
  • 예타 면제사업, 균형 발전 필요하지만 '세금 먹는 하마'

    예타 면제사업, 균형 발전 필요하지만 '세금 먹는 하마' 유료

    ...' 연결 구상 때문이라는 평가가 나온다. 같은 날 경남도청 입구에는 지역의 숙원 사업인 남부내륙고속철도 예타 면제 확정을 축하하는 현수막이 걸렸다. [연합뉴스] 경남도 충북 못잖은 수혜자다. ... 관광객 유입 효과가 클 것으로 보인다”며 “조선업 불황으로 부동산 가격이 폭락했지만 내년 말 남부내륙철도 기본 계획이 마련되면 부동산 가격도 오를 것”이라고 말했다. 충북에선 철도 고속화가 도 전체 ...
  • 4.7조 딴 김경수 “文에 감사” 7조 불발 이철우는 '실망감'

    4.7조 딴 김경수 “文에 감사” 7조 불발 이철우는 '실망감' 유료

    정부가 29일 예비타당성 조사(예타) 면제 대상 사업(23개·총 사업비 24조1000억원)을 발표하자 해당 지역은 크게 반겼다. “100년 미래를 위한 동력을 얻게 됐다” “자족도시로 ... 유재수 경제부시장은 “부산의 100년 미래를 위한 동력을 얻게 됐다”고 평가했다. 경남도 역시 남부내륙철도(서부경남KTX) 사업이 포함되자 환영하는 분위기다. 김경수 경남지사는 “문재인 대통령께 감사드린다”고 ...