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| 지면서비스
  • [중앙시평] 협치, 문화의 문제인가 제도의 문제인가
    [중앙시평] 협치, 문화의 문제인가 제도의 문제인가 유료 ... 보신주의 탓'이라는 응답이 17.9%였다. 이익집단 정치도 매한가지다. 현 정부의 사회적 대타협 기구인 경제사회노동위원회의는 민주노총의 불참과 여성·청년·비정규직 계층 대표들의 거부로 계속 ... 있다. 바로 엊그제 일단락된 전국 버스파업 협상도 막바지에 다급하게 이루어진 정부, 지자체, 노사 간 중재와 타협으로 최악의 버스 대란은 막았다지만, 준공영제 확대(즉 세금 투입)와 요금 인상으로 ...
  • 정년 63세로 연장…버스 파업 푼 열쇠
    정년 63세로 연장…버스 파업 푼 열쇠 유료 ... 눈에 띄는 건 단연 정년 연장이다. 파업을 막은 일등공신이란 평가가 나온다. 서울 버스 노사는 현재 만 61세(지난해 합의)인 정년을 내년에 62세로, 2021년에 63세로 순차 연장키로 ... 근로감독정책단장은 “정부는 정년 연장 문제를 거론하지도 않았다. 인력 확보를 위한 현실적 타협점이라는 데 노사의 생각이 같았다”고 말했다. 최균 대구 동명버스 대표는 “숙련된 근로자가 더 ...
  • 정년 63세로 연장…버스 파업 푼 열쇠
    정년 63세로 연장…버스 파업 푼 열쇠 유료 ... 눈에 띄는 건 단연 정년 연장이다. 파업을 막은 일등공신이란 평가가 나온다. 서울 버스 노사는 현재 만 61세(지난해 합의)인 정년을 내년에 62세로, 2021년에 63세로 순차 연장키로 ... 근로감독정책단장은 “정부는 정년 연장 문제를 거론하지도 않았다. 인력 확보를 위한 현실적 타협점이라는 데 노사의 생각이 같았다”고 말했다. 최균 대구 동명버스 대표는 “숙련된 근로자가 더 ...