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노인 보행사고

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조인스

| 지면서비스
  • “2시간에 1명꼴 사망” 단풍철 10월 교통사고 주의보

    “2시간에 1명꼴 사망” 단풍철 10월 교통사고 주의보 유료

    ... 조성진 교통안전공단 책임연구원은 "10월이 대체로 야외활동을 하기에 적합한 날씨인 까닭에 보행 활동이 늘어나면서 보행자 교통사고도 가장 자주 발생한다"고 밝혔다. 10월에는 보행자 중 ... 17.2%가 이 시간에 발생했다. 연령별로는 65세 이상 노인이 사망자의 53.6%를 차지해 고령 보행자의 안전대책이 시급한 것으로 나타났다. 10월은 오토바이 사고로 인해 숨지는 사람도 가장 ...
  • [교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] "사람이 보이면 일단 멈춤" … 보행 중 사망자 줄여야

    [교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] "사람이 보이면 일단 멈춤" … 보행 중 사망자 줄여야 유료

    ... 횡단보도 통행 중 사망자의 감소세가 그만큼 더디다는 의미다. 특히 노인과 어린이 등 교통약자의 사고가 별로 줄지 않고 있다. 이처럼 횡단보도 통행 중 사망자 수의 감소가 더딘 이유는 보행자를 ... 일부에서는 최근 늘고 있는 전동킥보드 등 1인용 교통수단(PM)과 공유 자전거 등으로 인한 보행사고도 함께 대책을 세워야 한다는 지적이 나온다. 실제로 전동킥보드 등 PM으로 인한 사고는 ...
  • [교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 보행자 사망 사고 확 줄입시다! 도심 '안전속도 5030'정책 추진

    [교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 보행자 사망 사고 확 줄입시다! 도심 '안전속도 5030'정책 추진 유료

    한국교통안전공단은 전 세계 국가 중 하위권인 우리나라의 보행자 안전 수준 개선을 위해 정부가 교통안전종합대책을 수립해 시행하는 '도심속도 하향정책'을 추진한다. [사진 한국교통안전공단] ... 추진하는 범국가적 정책이다. 도시부 내 기본 제한속도를 50km/h, 주택가 주변 및 어린이·노인·장애인보호구역 등 보행자 안전이 필요한 지역은 30km/h로 지정함으로써 제동거리를 줄이고, ...