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  • “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발

    “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발 유료

    ... 한다”고 말했다. 토론에 나선 김동규 서울대 교수는 “고속철도는 혈관과 같은 역할을 하고 있다. 삼성역에 고속열차가 들어간다면 더 큰 혜택이 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 김창환 서울시 동남권사업과장도 “서울시로서는 최소한 삼성역까지는 고속열차가 운행해야 한다는 입장”이라고 밝혔다. 하지만 나진항 국토부 철도투자개발과장은 “삼성역에 넣을 수 있는 고속열차는 하루 20~25회에 ...
  • “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발

    “삼성역에 고속열차 빼라” 국토부 제동에 곳곳서 반발 유료

    ... 한다”고 말했다. 토론에 나선 김동규 서울대 교수는 “고속철도는 혈관과 같은 역할을 하고 있다. 삼성역에 고속열차가 들어간다면 더 큰 혜택이 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 김창환 서울시 동남권사업과장도 “서울시로서는 최소한 삼성역까지는 고속열차가 운행해야 한다는 입장”이라고 밝혔다. 하지만 나진항 국토부 철도투자개발과장은 “삼성역에 넣을 수 있는 고속열차는 하루 20~25회에 ...
  • [서소문 포럼] 신공항 13년 전쟁…동남권 날개를 정치의 끈에서 놓아주자

    [서소문 포럼] 신공항 13년 전쟁…동남권 날개를 정치의 끈에서 놓아주자 유료

    오영환 지역전문기자 역사는 사진의 파노라마다. 문자와 글의 기억은 어렴풋해지지만 사진은 쉽사리 뇌리를 떠나지 않는다. 한장의 사진 힘과 울림은 크다. 사진은 펜보다 강하다. 동남권 신공항 13년 반전(反轉)에도 몇장의 사진이 등장한다. 하나는 2015년 1월 당시 김기현 울산시장·서병수 부산시장·권영진 대구시장·홍준표 경남지사·김관용 경북지사가 손을 맞잡은 ...