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  • 여객기 충돌할 뻔한 중·일 관제항로, 정부 “새 항로 추진”

    여객기 충돌할 뻔한 중·일 관제항로, 정부 “새 항로 추진” 유료

    ... 韓하늘길… 국제항공協, 사고위험 경고 중앙일보 8월 14일자 3면. 권용복 국토부 항공정책실장은 “아카라 항로에서 일본이 관제를 제공하는 구역이 우리가 관제하는 기존 동남아행 항로와 ... 비행하는 상황 등 비정상 사례가 2건 발생했다”고 덧붙였다. 지난 6월 30일 중국 길상항공과 동방항공 간에 공중 충돌을 방지하기 위한 회피기동이 발생했으며, 지난해 7월에는 미국 페덱스 항공기가 ...
  • 일본·중국이 관제하는 한국 하늘길…여객기 충돌할 뻔

    일본·중국이 관제하는 한국 하늘길…여객기 충돌할 뻔 유료

    ...로 향하던 중국의 길상항공 비행기가 오전 11시10분쯤 갑자기 고도를 낮추기 시작했다. 동방항공 푸둥공항을 출발해 일본 나리타로 향하던 중국 동방항공 여객기가 너무 가까이 접근했기 때문이다. ... 협정을 체결해 항공 안전을 강화할 필요가 있다”고 지적했다. 이에 대해 김영국 국토부 항공안전정책관은 “아카라 항로 안전 확보 등 문제 해결을 위해 중국·일본·ICAO와 긴밀하게 논의 중”이라고 ...
  • [리셋 코리아] 가마우지에서 펠리컨 넘어 앨버트로스로 진화하려면

    [리셋 코리아] 가마우지에서 펠리컨 넘어 앨버트로스로 진화하려면 유료

    ... 중요하며, 연구개발 지원 프로그램도 중장기적이어야 한다. 소재·부품의 개발에 오랜 기간이 소요되므로 관련 정책도 오래 지속해야 하는데, DJ 정부와 참여정부에서 지속하던 정책이 그다음 정부에서 변질돼 버리면 곤란하다. 독일 통일이 가능했던 이유 중 하나는 정책의 일관성이다. '접촉을 통한 변화'와 '작은 발걸음'이라는 동방정책의 큰 원칙이 여야 정권 교체에도 ...