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조인스

| 지면서비스
  • “동남아·중동이 자동차시장 이끌 것”

    “동남아·중동이 자동차시장 이끌 것” 유료

    ... 동남아시아(9%→35%), 중동·아프리카(-4%→16%) 등이 성장을 견인할 것으로 보인다.” 공유경제, CASE 변화는 자동차 시장의 성장을 이끌 것으로 보나. "카쉐어링(Car-Sharing)보단 라이드헤일링(Ride-Hailing·이동수단 호출)이 영향을 미치겠지만 수익성이 담보될지는 미지수다. 우버·디디추싱 등은 아직도 수익을 내지 못하고 고전 중이다. 오히려 시장을 바꾸는 건 '로보택시(RoboTaxi·완전 ...
  • “동남아·중동이 자동차시장 이끌 것”

    “동남아·중동이 자동차시장 이끌 것” 유료

    ... 동남아시아(9%→35%), 중동·아프리카(-4%→16%) 등이 성장을 견인할 것으로 보인다.” 공유경제, CASE 변화는 자동차 시장의 성장을 이끌 것으로 보나. "카쉐어링(Car-Sharing)보단 라이드헤일링(Ride-Hailing·이동수단 호출)이 영향을 미치겠지만 수익성이 담보될지는 미지수다. 우버·디디추싱 등은 아직도 수익을 내지 못하고 고전 중이다. 오히려 시장을 바꾸는 건 '로보택시(RoboTaxi·완전 ...
  • 설전은 이제 그만 유료

    ... 운전기사를 단기 대여하는 서비스다. 친절하고 안락한 '유사택시'이거나 승차거부 없는 '비싼 택시'다. 소셜미디어의 설전을 퍼 나르는 소모적 논쟁은 이만하면 됐다. 이미 우리나라의 '라이드 헤일링(탈것 호출)' 서비스는 동남아에도 뒤졌다. 택시를 줄이든, 공정한 경쟁체제를 만들든 판을 뒤엎는 게 우선이다. 이동현 산업1팀 차장 내가 한 영작 I downloaded ⓐTada ...