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  • [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원”

    [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원” 유료

    ... 4차산업 혁명기엔 모든 산업이 결국 '플랫폼화' 하더라. 택시는 '면허사업'인 덕분에 혁신 시점을 계속 미뤄왔는데, 이제는 더 이상 변화의 흐름을 막을 수 없는 한계선에 왔다고 생각했다.” ... 제공해 더 많은 매출을 올리려고 경쟁을 하는 거, 기업이라면 당연한 거 아닌가.” 택시 업계 미래를 어떻게 그리나. “플랫폼을 통해 서비스가 표준화되고 질이 향상되면 이게 운영 효율화로 이어질 ...
  • [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원”

    [단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원” 유료

    ... 4차산업 혁명기엔 모든 산업이 결국 '플랫폼화' 하더라. 택시는 '면허사업'인 덕분에 혁신 시점을 계속 미뤄왔는데, 이제는 더 이상 변화의 흐름을 막을 수 없는 한계선에 왔다고 생각했다.” ... 제공해 더 많은 매출을 올리려고 경쟁을 하는 거, 기업이라면 당연한 거 아닌가.” 택시 업계 미래를 어떻게 그리나. “플랫폼을 통해 서비스가 표준화되고 질이 향상되면 이게 운영 효율화로 이어질 ...
  • 최대 '대의' 추구도 최하위스러운 롯데

    최대 '대의' 추구도 최하위스러운 롯데 유료

    ... '야구의 날' 기념 이벤트를 대하는 롯데 구단과 선수단의 자세는 문제가 있다. 현재 시점에서 무엇이 가장 중요한지 모르고 있다. 8월 23일은 야구의 날이다. 2008 베이징올림픽 ... 지명, 2차 1라운더 유망주다. 입단 첫 해 1군에서 데뷔전을 치렀고 잠재력도 확인했다. 미래 가치를 반영하면 비난을 받을 정도는 아니다. 그러나 다른 9구단과 비교하면 무게감이 떨어진다. ...