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배출가스 허용기준

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조인스

| 지면서비스
  • [팩트체크] 미세먼지 잡는 LPG차? 온실가스는 더 많이 배출

    [팩트체크] 미세먼지 잡는 LPG차? 온실가스는 더 많이 배출 유료

    ... 자동차 얘기다. LPG차는 1982년 국내에 처음 도입한 뒤 택시·렌터카·장애인 용으로만 허용해왔다. 그런데 지난 13일 일반인도 LPG차를 살 수 있도록 하는 내용의 '액화석유가스의 안전관리 ... 0.187㎏이다. 한국에너지공단 관계자는 “LPG차 연비가 낮기 때문에 같은 거리를 달릴 경우 온실가스 배출량은 더 많다”고 말했다. LPG차 규제가 풀린다 해도 정부 기대처럼 확산하기가 쉽지 ...
  • [팩트체크] 미세먼지 잡는 LPG차? 온실가스는 더 많이 배출

    [팩트체크] 미세먼지 잡는 LPG차? 온실가스는 더 많이 배출 유료

    ... 자동차 얘기다. LPG차는 1982년 국내에 처음 도입한 뒤 택시·렌터카·장애인 용으로만 허용해왔다. 그런데 지난 13일 일반인도 LPG차를 살 수 있도록 하는 내용의 '액화석유가스의 안전관리 ... 0.187㎏이다. 한국에너지공단 관계자는 “LPG차 연비가 낮기 때문에 같은 거리를 달릴 경우 온실가스 배출량은 더 많다”고 말했다. LPG차 규제가 풀린다 해도 정부 기대처럼 확산하기가 쉽지 ...
  • “미세먼지 국경없다” 함께 잡는 유럽, 따로 노는 한·중·일

    “미세먼지 국경없다” 함께 잡는 유럽, 따로 노는 한·중·일 유료

    ... 미세먼지 농도를 낮추기 위해 강력한 대책을 시행하고 있다. 올해부터 유로 2(2000년 이전 배출허용기준) 경유차의 운행을 금지했고, 시속 30㎞ 존을 도심 곳곳에 빠르게 늘여가고 있다. ... 최근 흥미로운 재판이 진행됐다. 시민단체인 그린피스가 지난해 벨기에 플랜더스주의 대기오염 배출량이 EU 기준을 초과했는데도 정부가 아무런 대책이 없다며 소송을 제기한 것이다. 이에 법원은 ...