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사업권

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뉴스

  • '택시-타다 플랫폼' 상생안, 엇갈린 반응…보완 대책은?

    '택시-타다 플랫폼' 상생안, 엇갈린 반응…보완 대책은?

    ... 여지는 있는 것 같습니다. 어떻게 생각하십니까? [권용주/국민대 자동차운송디자인과 겸임교수 : 그러니까 유상운송사업을 할 때 면허를 가진 면허권 사업자가 할 것이냐 아니면 면허가 없는 비면허사업권자가 할 것이냐 해서 일단 면허사업권자 손을 들어준 것인데 여기에서 면허사업권자라고 하더라도 그 자동차가 렌탈 쪽을 허용해 주면 결국은 또 택시와 경쟁하는 구도가 만들어 집니다 .그렇기 ...
  • '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠"

    '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠"

    ... 할 수 있도록 하겠다면서도 조건을 내걸었다. 플랫폼 운송사업을 하려면 일정 금액의 기여금을 내야 한다는 것이다. 정부는 이 돈을 택시 감차 사업에 보태는 대신 플랫폼 운송사업자에게 사업권을 준다. 운행 대수를 늘리려면 기여금을 더 내서 그만큼 택시를 감차해야 한다. 즉, 플랫폼 운송사업자에게 필요한 만큼 택시 면허를 사라는 것과 마찬가지며, 정부와 지자체가 부담해 오던 ...
  • 타다 설 자리 잃었다···택시 완승으로 끝난 '김현미 상생안'

    타다 설 자리 잃었다···택시 완승으로 끝난 '김현미 상생안'

    ... 것"이라고 설명했다. 하지만 여기엔 적지 않은 조건이 있다. 플랫폼 운송사업을 하려면 일정 금액의 기여금을 내야 한다. 정부는 이 돈을 택시 감차 사업에 보태는 대신 플랫폼 운송사업자에게 사업권을 준다. 운행 대수를 늘리려면 추가로 더 기여금을 내서 그만큼 택시를 감차해야 한다. 결과적으로는 플랫폼 운송사업자가 필요한 만큼 택시 면허를 사는 거나 마찬가지다. 정부와 지자체가 부담해오던 ...
  • [비하인드 뉴스] 심상정 대표 선출…'축하와 막말 사이'

    [비하인드 뉴스] 심상정 대표 선출…'축하와 막말 사이'

    ... 겁니까? [기자] 비밀은 인가 과정에 있습니다. 두 업체 모두 박정희 정부 때 케이블 업체 인가를 받았는데요. 남산의 경우에는 1961년 5.16 쿠데타 직후에 당시 대한제분 사장이던 한석진 씨가 사업권을 따냈습니다. 설악산은 1970년 박 전 대통령의 사위였던 한병기 씨가 허가를 얻었었는데요. 당시 언론 보도도 있었습니다. 언론 보도를 보시면 설악산 개통 그리고 저렇게 케이블카 그림이 ...

조인스

| 지면서비스
  • '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠"

    '택시-타다' 상생?… "혁신, 앞으로도 없겠죠" 유료

    ... 할 수 있도록 하겠다면서도 조건을 내걸었다. 플랫폼 운송사업을 하려면 일정 금액의 기여금을 내야 한다는 것이다. 정부는 이 돈을 택시 감차 사업에 보태는 대신 플랫폼 운송사업자에게 사업권을 준다. 운행 대수를 늘리려면 기여금을 더 내서 그만큼 택시를 감차해야 한다. 즉, 플랫폼 운송사업자에게 필요한 만큼 택시 면허를 사라는 것과 마찬가지며, 정부와 지자체가 부담해 오던 ...
  • '병풍 주역' 김대업 필리핀 호텔 찾았다가 체포

    '병풍 주역' 김대업 필리핀 호텔 찾았다가 체포 유료

    ... 지난 6월 필리핀 수도 마닐라 말라떼 거리에서 '김대업'씨로 보인다는 인물이 다닌다는 첩보가 코리안데스크(현지 파견 한국경찰)에 입수됐다. 그는 지난 2011년 강원랜드 내 폐쇄회로(CC)TV 교체 사업권 등을 따주겠다며 업체 영업이사로부터 로비자금 명목으로 2억5000만원을 받아 챙긴 혐의로 피소됐다. 이후 사기 혐의로 검찰수사를 받던 2016년 해외로 도피한 뒤 행방이 묘연했었다. 말라떼 첩보는 ...
  • [뉴스분석] 유한양행 1조 잭팟…'바이오주 빙하기' 벗어나나

    [뉴스분석] 유한양행 1조 잭팟…'바이오주 빙하기' 벗어나나 유료

    ... 성공하며 오스코텍·제넥신 등 제약 벤처와의 협업을 통한 연구·개발 성과를 보인 바 있다. 이번 공동개발에서 유한양행은 비임상 연구를, 베링거는 임상연구를 맡게 된다. 베링거는 유한양행이 사업권을 가진 한국을 제외한 전 세계에 독점 사업권을 갖는다. 이번 계약으로 유한양행은 총 4000만 달러(약 460억원)의 계약금과 로열티(경상기술료)를 제외한 기술료를 단계별로 최대 8억3000만 ...