preLoad Image preLoad Image
검색 바로가기
주메뉴 바로가기
주요 기사 바로가기
다른 기사, 광고영역 바로가기
중앙일보 사이트맵 바로가기

서울개인택시운송사업조합 관계자

통합 검색 결과

뉴스

조인스

| 지면서비스
  • "택시앱, 서울시가 할 일이냐"···'S택시' 강요에 뿔난 기사들 유료

    ... 호출을 어긴 회사는 위반 횟수에 따라 120만~360만원의 과징금이 부과되거나 20~60일의 사업 정지 처분을 받는다. 서울관계자는 “서울의 모든 택시 기사들은 예외없이 의무적으로 사용하는 ... 발송했다. '당분간 강제 배차는 실질적으로 불가하다는 입장을 (서울시에) 전했다'는 요지다. 조합 관계자는 “이 앱의 의무 사용에 대한 기사들의 반발이 워낙 심하다”고 말했다. 60대 개인 택시기사 ...
  • 7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"

    7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다" 유료

    ... 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 관련 회의를 위해 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장(왼쪽부터), 박복규 전국택시운송사업조합연합회장, 정주환 카카오모빌리티 대표가 ... 과잉공급 택시 줄일 필요 23일 오후 서울 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 회동이 열렸다. 왼쪽부터 강신표 위원장, 박복규 전국택시운송사업조합연합회 회장, 구수영 ...
  • 스타트업 850곳 “이러다간 승차공유·택시 다 공멸”

    스타트업 850곳 “이러다간 승차공유·택시 다 공멸” 유료

    ... 코스포)은 20일 '상생을 말하던 정부는 무엇을 하고 있습니까'라는 제목의 입장문을 냈다. 이들은 입장문에서 “이대로 가다간 승차공유 업계와 택시 업계가 공멸한다. 정부는 더는 침묵하지 말라”고 요구했다. 지난 15일 개인택시운송사업조합 소속 조합원 1만여 명이 서울 광화문광장에 모여 승차공유 서비스인 '타다' 퇴출을 요구하는 집회를 열고 있다. [뉴스1] 관련기사 ...