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  • [뉴스분석] 택시 완승으로 끝난 김현미 상생안…타다 설 자리가 없다

    [뉴스분석] 택시 완승으로 끝난 김현미 상생안…타다 설 자리가 없다 유료

    ... 측면도 있다”며 “국토부가 우려에 대해 책임 있게 나서야 할 것”이라고 덧붙였다. 플랫폼 택시의 운전기사는 반드시 택시기사 자격증을 갖고 있어야 한다. 이렇게 보면 플랫폼 운송사업은 택시회사를 ... 낮게 받지만 수요가 많은 피크타임이나 심야에는 훨씬 높게 받을 수 있다는 얘기다. 이양덕 전국택시운송사업조합연합회 상무는 “타다에서 봤듯이 승객들은 보다 수준 높은 서비스에는 요금을 더 지불할 ...
  • [팩트체크] 타다, 공유경제 딱 들어맞지 않지만 넓게 보면 같은 부류

    [팩트체크] 타다, 공유경제 딱 들어맞지 않지만 넓게 보면 같은 부류 유료

    서울개인택시운송사업조합 등 전국 개인택시 조합원들이 19일 정부세종청사 국토교통부 앞에서 집회를 열고 '타다 퇴출'을 촉구하고 있다. [뉴시스] 11인승 승합차와 운전기사를 함께 제공하는 ... '공유경제' 논쟁으로 번지고 있다. 타다는 자신들의 서비스를 '승차 공유'라고 주장하는 반면, 택시업계는 “앱(애플리케이션) 하나 만들어서 불법 행위를 공유 혁신이라고 한다. 명백한 사기”라고 ...
  • [팩트체크] 타다, 공유경제 딱 들어맞지 않지만 넓게 보면 같은 부류

    [팩트체크] 타다, 공유경제 딱 들어맞지 않지만 넓게 보면 같은 부류 유료

    서울개인택시운송사업조합 등 전국 개인택시 조합원들이 19일 정부세종청사 국토교통부 앞에서 집회를 열고 '타다 퇴출'을 촉구하고 있다. [뉴시스] 11인승 승합차와 운전기사를 함께 제공하는 ... '공유경제' 논쟁으로 번지고 있다. 타다는 자신들의 서비스를 '승차 공유'라고 주장하는 반면, 택시업계는 “앱(애플리케이션) 하나 만들어서 불법 행위를 공유 혁신이라고 한다. 명백한 사기”라고 ...