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  • 기술격차 1.8년 일본 따라잡아라…세법 고쳐 R&D 지원

    기술격차 1.8년 일본 따라잡아라…세법 고쳐 R&D 지원 유료

    ... 범위가 국내 소재 기관으로 한정돼 있었는데, 해외 자회사를 포함하는 방안을 검토 중이다. 선진국과의 기술 격차를 줄이고 국내 기업의 경쟁력을 확보하기 위해서는 선진국과의 직접적인 기술 협력이 ... 원천기술의 R&D 투자를 독려하겠다는 의미가 담겨 있다. 우리 중소기업의 R&D를 유도해 기술 수준을 끌어올리겠다는 목적도 있다. 일본의 수출규제 대상 제품인 불화수소 등은 일본의 중소기업이 ...
  • 기술격차 1.8년 일본 따라잡아라…세법 고쳐 R&D 지원

    기술격차 1.8년 일본 따라잡아라…세법 고쳐 R&D 지원 유료

    ... 범위가 국내 소재 기관으로 한정돼 있었는데, 해외 자회사를 포함하는 방안을 검토 중이다. 선진국과의 기술 격차를 줄이고 국내 기업의 경쟁력을 확보하기 위해서는 선진국과의 직접적인 기술 협력이 ... 원천기술의 R&D 투자를 독려하겠다는 의미가 담겨 있다. 우리 중소기업의 R&D를 유도해 기술 수준을 끌어올리겠다는 목적도 있다. 일본의 수출규제 대상 제품인 불화수소 등은 일본의 중소기업이 ...
  • 뒤로 가는 차 수출, 친환경차는 잘 나간다

    뒤로 가는 차 수출, 친환경차는 잘 나간다 유료

    ... 자급비율을 높이지 않으면 언제든 위기를 맞을 수 있어서다. 전기차 배터리 제조분야에선 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖췄지만 전기차 핵심기술인 모터·인버터·배터리소재 등 기술 상당 부분을 일본 등 ... 개발을 활성화할 수 있도록 정부가 기업의 연구·개발(R&D), 설비투자에 대한 세제 지원도 선진국 수준으로 높여야 한다”고 말했다. 이동현 기자 offramp@joongang.co.kr