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조인스

| 지면서비스
  • [사설] 차량 공유 논란, 국토부는 숨어만 있을 텐가 유료 ... 동남아 지역 사업자인 그랩은 17조원에 이른다. 정의선 현대차그룹 수석부회장은 “밀레니얼 세대(1980년대 초∼2000년대 초 출생)는 자동차를 소유하기보다 공유하는 것을 희망한다”고 말했다. ... 정부가 미적거리는 사이에 차량 공유 사업자들 입술은 바짝 타들어 간다. 세계 선도기업과의 격차가 점점 벌어져서다. 비단 승차 공유만의 문제가 아니다. 외국 업체들은 지금 차량 공유에서 나오는 ...
  • [최훈 칼럼] “진보든 보수든 결국 먹고살자는 얘기 아니겠습니까”
    [최훈 칼럼] “진보든 보수든 결국 먹고살자는 얘기 아니겠습니까” 유료 ... 보이곤 한다 말이지요. 과거 반독재 구호처럼 한 개인과 세력을 타도하는 것, 그걸 넘어 다음 세대를 이끌어 가고 지배해 나갈 가치체계의 준비가 필요할 겁니다.” 최훈 칼럼 5/23 어려워진 ... 싫어하는데 그래 선단경영한 데는 다 실패했고, 전문경영을 한 데는 다 성공했습니까. 분배 격차 해소, 중요하지만 복지 지출을 경제에 부담주는 방향으로 할 이유란 전혀 없습니다. 보수도 알아야 ...
  • NFL처럼 합동 쇼케이스로 선수 뽑아야 '클린 야구'
    NFL처럼 합동 쇼케이스로 선수 뽑아야 '클린 야구' 유료 ... 감독들이 그라운드에서 치열한 경쟁을 벌일 때 10개 구단의 스카우트와 구단 관계자는 다음 세대 유망주 수급을 위한 보이지 않는 치열한 경쟁을 벌인다. 이 경쟁을 통해 영입한 선수들을 보다 ... 10개 구단 전력의 우열을 가른다. KBO 리그는 올 시즌 유난히 일찍 상, 하위 팀의 격차가 벌어지면서 구단 전력의 양극화가 화두가 됐다. 구단의 전력이 양극화한다는 것은 그해 전력 ...