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수소연료전지 기술

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조인스

| 지면서비스
  • “경제성 뛰어난 메탄올, 수소경제 로드맵에 왜 빠졌나”

    “경제성 뛰어난 메탄올, 수소경제 로드맵에 왜 빠졌나” 유료

    가온셀이 제작한 수소 연료전지 스쿠터. 이 장비는 수소 가스가 아닌 메탄올을 원료로 쓴다. 메탄올을 연료로 쓰면 주행 속도는 느리지만 주행 거리가 길다. [사진 가온셀] 지난 1월, ... 정도밖에 들지 않는다. 물밖에 배출하지 않아 환경 보호 효과도 뛰어나다. 가온셀은 메탄올을 연료수소 동력장치를 만드는 분야에서 국내 유일하게 원천 특허를 확보하고 생산까지 하는 업체다. ...
  • “경제성 뛰어난 메탄올, 수소경제 로드맵에 왜 빠졌나”

    “경제성 뛰어난 메탄올, 수소경제 로드맵에 왜 빠졌나” 유료

    가온셀이 제작한 수소 연료전지 스쿠터. 이 장비는 수소 가스가 아닌 메탄올을 원료로 쓴다. 메탄올을 연료로 쓰면 주행 속도는 느리지만 주행 거리가 길다. [사진 가온셀] 지난 1월, ... 정도밖에 들지 않는다. 물밖에 배출하지 않아 환경 보호 효과도 뛰어나다. 가온셀은 메탄올을 연료수소 동력장치를 만드는 분야에서 국내 유일하게 원천 특허를 확보하고 생산까지 하는 업체다. ...
  • 앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격

    앞선 '자율차 동맹' 크루즈·아르고AI…현대차·앱티브 맹추격 유료

    ... 여기서 시작된다. 수소차 역시 동력원으로 전기를 사용하지만 배터리에 전기를 저장하는 게 아니라 수소연료를 이용해 발전하는 방식이기 때문이다. 김세훈 현대자동차 수소연료전지사업부장(상무)은 “수소탱크 ... 문희창 대표는 “전기차는 아무리 고속충전을 한다고 해도 1시간의 시간을 잡아야 하는 반면 수소는 5~10분 이내에 충전할 수 있다”고 말했다. 전기충전소보다 수소연료충전소가 면적당 더 ...