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수소전기열차 개발

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  • [우리 삶의 중심, 철도] 한 번 충전으로 200㎞ 이상 운행 수소전기열차 '트램' 개발에 박차

    [우리 삶의 중심, 철도] 한 번 충전으로 200㎞ 이상 운행 수소전기열차 '트램' 개발에 박차 유료

    ━ 현대로템 현대로템이 우선 개발하는 수소전기열차 모델은 트램이다. 사진은 수소전기트램 조감도. [사진 현대로템] 최근 친환경 에너지에 대한 관심이 높아지면서 화석연료 대체재로 ... 적극적으로 추진되고 있다. 현대로템은 수소전기열차 개발에 힘을 쏟고 있다. 이달에 현대자동차와 수소전기열차 개발 협력을 위한 양해각서를 체결했으며, 철도차량 특성에 맞는 수소연료전지 패키지 개발을 진행하고 ...
  • [최준호의 사이언스&] 문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까

    [최준호의 사이언스&] 문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까 유료

    ... 양 처장의 논리다. 제1야당인 자유한국당도 문 대통령의 로드맵 발표에 대해 “현실성 낮은 수소 에너지를 개발하겠다는 것은 비효율 및 손실, 미세먼지·이산화탄소 등 환경오염 우려에도 불구하고 ... 연료전지에 수소 저장탱크만 추가로 달면 되기 때문”이라고 설명했다. 그는 “버스나 트럭·기차는 수소가 유리하고 소형·경차는 전기차가 유리하다”며 “어느 한쪽을 택하기보다는 수소차와 전기차가 병존하는 ...
  • 구글 '소금 전지' 네바다 '열차발전' … 전기 모으는 마법 경쟁

    구글 '소금 전지' 네바다 '열차발전' … 전기 모으는 마법 경쟁 유료

    ━ 신재생 에너지 저장 기술의 진화 미국의 ARES가 미국 네바다주에 만든 열차 발전 ESS. 남는 전기열차를 언덕 위로 올려보낸 후 전기가 필요할 때 내려보내면서 전기를 만든다.[사진 ... 있고 보관도 상대적으로 용이한 편이다. 현대자동차는 이 기술을 이용해 2013년 세계 최초로 수소차 양산 기술을 개발한 바 있다. ESS에 대한 관심이 높아지는 이유는 전기는 쓰지 않고 그냥 ...