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  • [뉴스분석] 택시 완승으로 끝난 김현미 상생안…타다 설 자리가 없다

    [뉴스분석] 택시 완승으로 끝난 김현미 상생안…타다 설 자리가 없다 유료

    ... 도심에서 운행 중인 택시(아래)와 '타다' 차량. 정부는 택시기사 자격 보유자들에 한해 타다 등 승차공유 차량을 운행할 수 있도록 제도를 개편할 계획이다. [뉴스1] “포장은 그럴듯하게 했지만 결국은 ... 강경우 한양대 교수(교통물류공학과)는 이렇게 평가했다. 국토부는 혁신성장을 도모하고 택시 서비스를 향상하고 이용자의 편의도 증진하겠다고 했지만 한 꺼풀만 벗겨보면 사실상 택시업계의 입장이 ...
  • 택시 줄인 만큼 승차공유…택시·모빌리티 업계 손잡나 유료

    ... 따른 것이다. 이 간담회에는 마카롱 택시를 운영하는 KST모빌리티, 카풀 업체인 풀러스, 차량공유업체 벅시, 타다를 운영하는 VCNC 등이 참석했다. 김 장관은 같은 날 방송기자클럽초청 토론회에서 ... “구체화하는 과정에서 성패가 드러날 것”이라고 덧붙였다. 국토부 상생안의 핵심은 여러 모빌리티 서비스를 택시를 기반으로 제도권에 편입하는 데 있다. 현행 택시 총량 한도(약 25만대) 내에서 정부가 ...
  • 택시 줄인 만큼 승차공유…택시·모빌리티 업계 손잡나 유료

    ... 따른 것이다. 이 간담회에는 마카롱 택시를 운영하는 KST모빌리티, 카풀 업체인 풀러스, 차량공유업체 벅시, 타다를 운영하는 VCNC 등이 참석했다. 김 장관은 같은 날 방송기자클럽초청 토론회에서 ... “구체화하는 과정에서 성패가 드러날 것”이라고 덧붙였다. 국토부 상생안의 핵심은 여러 모빌리티 서비스를 택시를 기반으로 제도권에 편입하는 데 있다. 현행 택시 총량 한도(약 25만대) 내에서 정부가 ...