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  • “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다”

    “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다” 유료

    ... 불구하고 성장엔진 하나 만들어 내지 못하고 있는 한국의 현실에 대한 비판이다. 그는 최근 국내 한 민간연구소의 블로그에 이런 내용의 글을 기명으로 올렸다. 그의 이름은 안오성(51). 과기 출연연인 한국항공우주연구원의 책임연구원이다. 항우연은 2011년 세계에서 둘째로 헬리콥터와 프로펠러 항공기의 원리를 결합한 틸트로터형 무인항공기를 자체 개발하는데 성공, 세계의 이목을 끌었다. 요즘 뜨고 ...
  • “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다”

    “성장엔진 하나 못만드는 현실…영혼있는 연구자 되고 싶다” 유료

    ... 불구하고 성장엔진 하나 만들어 내지 못하고 있는 한국의 현실에 대한 비판이다. 그는 최근 국내 한 민간연구소의 블로그에 이런 내용의 글을 기명으로 올렸다. 그의 이름은 안오성(51). 과기 출연연인 한국항공우주연구원의 책임연구원이다. 항우연은 2011년 세계에서 둘째로 헬리콥터와 프로펠러 항공기의 원리를 결합한 틸트로터형 무인항공기를 자체 개발하는데 성공, 세계의 이목을 끌었다. 요즘 뜨고 ...
  • [라이프 트렌드] 해외여행지로 뜨는 베트남, 값싸고 안락하게 가는 하늘길

    [라이프 트렌드] 해외여행지로 뜨는 베트남, 값싸고 안락하게 가는 하늘길 유료

    ... 베트남 국적의 저비용항공사 비엣젯항공이 대표적이다. 비엣젯항공은 2007년 설립된 베트남의 첫 민간 저비용항공사다. 2013년 인천~하노이 정규 노선을 취항하며 국내에 진출했다. 현재 인천을 ... 안전성 논란에도 비엣젯항공은 문제없다고 자부한다. 에어버스의 A320과 A321을 포함해 최신 항공기 70대를 보유하고 있다. 비행기 평균 나이가 2.82년 이하일 정도다. 비엣젯항공은 여러 전문기관에서 ...