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뉴스

  • 문 대통령 약속 지켜진다...금단의 섬 '저도' 9월 시범 개방
    문 대통령 약속 지켜진다...금단의 섬 '저도' 9월 시범 개방 ... 5일 동안 오전 10시30분부터 오후 5시까지 관광객 600여명에게 섬 방문을 허용하기로 한 것이다. 해군은 관광객들에게 저도 산책로·전망대·해수욕장·휴양콘도 등을 안내한다. 시범개방 기간 여객선은 하루 2회 운항한다. 거제시와 해군은 이날 시범 개방에 앞서 거제시민 대표 150명을 대상으로 저도 탐방행사도 했다. 저도가 시범 개방되기까지 우여곡절이 많았다. 저도 반환을 놓고 거제시와 ... #대통령 #시범 #시범개방 기간 #시범 개방하기 #대통령 별장
  • [아침& 지금] "'골초' 흡연자, 금연하면 수명 2년 이상 연장"
    [아침& 지금] "'골초' 흡연자, 금연하면 수명 2년 이상 연장" ... 줄여주는 효과가 있지만, 그 밖의 질병에 대해서는 금연과 유병률의 변화가 뚜렷하게 나타나지는 않았습니다. +++ 다음은 현재 인천 앞바다에 낀 짙은 안개로 인해 인천과 백령도를 잇는 여객선 운항이 차질을 빚고 있다는 소식입니다. 인천항 운항관리센터에 따르면 오늘(14일) 오전 6시 30분 무렵에 백령도 인근 해역의 가시거리가 200~300m에 불과한 상황입니다. 이 때문에 ...
  • [아침&지금] 미 "2000억 달러 중국 수입품 관세 25%로 인상"
    [아침&지금] 미 "2000억 달러 중국 수입품 관세 25%로 인상" ... 기상악화로 인해서 현재 인천과 섬 지역을 오가는12개 항로 가운데 인천과 백령도 등 3개 항로 여객선 운항이 통제되고 있습니다. 오늘(6일) 오전 6시 40분 현재 풍랑주의보가 내려진 인천 먼바다에는 ... 운항하지 않을 예정입니다. 인천항 운항관리센터 관계자는 "선착장에 나오기 전에 반드시 선사에 운항 여부를 먼저 확인해 달라"고 당부했습니다. +++ 끝으로 집세 바로미터인 자가주거비 13년 ...
  • 날 궂으면 못 갔던 울릉도 비행기로 간다
    날 궂으면 못 갔던 울릉도 비행기로 간다 ... 프로펠러가 외부에 장착된 형태로 국내 저비용 항공사인 제주항공과 티웨이항공(옛 한성항공)등이 운항 초기에 사용했던 기종과 유사하다. 울릉공항이 개항하면 주요 국내공항에서 하늘길로 바로 연결이 ... 묵호(강원도 동해시)나 후포(경북 울진), 포항(경북)까지 버스나 기차 편으로 이동한 뒤 다시 여객선을 타야만 해 총 이동시간이 7~8시간 이상 걸렸다. 또 기상이 나쁠 경우 여객선이 오랜 시간 ... #울릉도 #비행기 #울릉공항 건설계획 #총사업비 확보 #사업비 증액

조인스

| 지면서비스
  • 날 궂으면 못 갔던 울릉도 비행기로 간다
    날 궂으면 못 갔던 울릉도 비행기로 간다 유료 ... 제트엔진에 프로펠러가 외부에 장착된 형태로 국내 저비용 항공사인 제주항공과 이스타항공 등이 운항 초기에 사용했던 기종과 유사하다. 울릉공항이 개항하면 주요 국내공항에서 하늘길로 바로 연결이 ... 묵호(강원도 동해시)나 후포(경북 울진), 포항(경북)까지 버스나 기차 편으로 이동한 뒤 다시 여객선을 타야만 해 총 이동시간이 7~8시간 이상 걸렸다. 또 기상이 나쁠 경우 여객선이 오랜 시간 ...
  • 날 궂으면 못 갔던 울릉도 비행기로 간다
    날 궂으면 못 갔던 울릉도 비행기로 간다 유료 ... 제트엔진에 프로펠러가 외부에 장착된 형태로 국내 저비용 항공사인 제주항공과 이스타항공 등이 운항 초기에 사용했던 기종과 유사하다. 울릉공항이 개항하면 주요 국내공항에서 하늘길로 바로 연결이 ... 묵호(강원도 동해시)나 후포(경북 울진), 포항(경북)까지 버스나 기차 편으로 이동한 뒤 다시 여객선을 타야만 해 총 이동시간이 7~8시간 이상 걸렸다. 또 기상이 나쁠 경우 여객선이 오랜 시간 ...
  • 세월호 잊었나, 해양사고 4년새 2배
    세월호 잊었나, 해양사고 4년새 2배 유료 ... 제외하면 매년 100~110명 선을 유지하고 있다. 세월호 사건을 계기로 정부는 민간 해운조합에 맡겼던 여객선 운항 관리 업무를 공공기관(선박안전기술공단)이 담당토록 했다. 필요할 때만 착용토록 했던 구명조끼도 상시 착용을 의무화했다. 또 대형 여객선 선장 자격 기준을 강화하고 안전 관리에 소홀한 선사에 대한 과징금 상한선을 3000만원에서 10억원으로 높였다. ...