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왕복 4차로

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조인스

| 지면서비스
  • [강갑생의 바퀴와 날개] 박원순의 '자전거 하이웨이'는 MB '터널형 고가' 닮은 꼴

    [강갑생의 바퀴와 날개] 박원순의 '자전거 하이웨이'는 MB '터널형 고가' 닮은 꼴 유료

    ... 바에 따르면 서울 시내에 자전거 하이웨이를 구축하는 방법은 크게 네 가지입니다. 우선 버스전용차로 위에 '캐노피형 하이웨이'를 구축하는 건데요. 버스가 다니는 바로 위에 마치 지붕(캐노피)을 ... 입니다. 이 고가도로는 버스 등 다른 차량의 흐름을 방해하지 않도록 중앙분리대나 녹지 위 4m 이상 높이에 설치할 계획이었습니다. 또 가벼운 소재를 사용해 왕복 2차로 또는 4차로로 만들고, ...
  • [교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] "사람이 보이면 일단 멈춤" … 보행 중 사망자 줄여야

    [교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] "사람이 보이면 일단 멈춤" … 보행 중 사망자 줄여야 유료

    ... 때문이라는 지적이 나온다. 이는 최근 한국교통안전공단이 지난 8월 6일과 9일에 청주시와 대전시의 왕복 4차로 도로에서 실시한 조사에서도 확인된다. 조사는 제한속도가 시속 30㎞인 도로와 시속 ... 지난해에는 225건으로 2배 가까이 증가했다. 또 보행자 사고의 또 다른 요인으로 지목되는 교차로 우회전 규정도 보다 세밀하게 다듬어야 한다는 주장도 있다. 교차로 사고 가운데 17%가 우회전 ...
  • [강갑생의 교통돋보기] 차에서 내리면 당신도 보행자

    [강갑생의 교통돋보기] 차에서 내리면 당신도 보행자 유료

    ... 모터바겐(Patent Motorwagen)'으로 알려져 있다. 가솔린 엔진을 이용한, 바퀴가 3개인 삼륜차로 시속 16㎞까지 낼 수 있었다. 우리나라에 자동차가 처음 도입된 건 27년 뒤인 1903년이었다. ... 것이다. 최근 이를 입증하는 조사 결과가 나왔다. 한국교통안전공단이 청주시와 대전시에 있는 왕복 4차로 도로의 신호등 없는 횡단보도에서 조사를 진행했다. 보행자가 길을 건너려고 할 때 차량이 ...