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  • [강갑생의 바퀴와 날개] 열차사고 탓에 '진행' 신호된 녹색…국제 신호등 3색이 대세

    [강갑생의 바퀴와 날개] 열차사고 탓에 '진행' 신호된 녹색…국제 신호등 3색이 대세 유료

    ... 명확하게 될 수 있습니다. 유리탑 안에서 밖을 살피며 신호를 조작하는 방식의 3색 신호등. 그런데 초록은 좀 유별난 사연을 가지고 있습니다. 자동차가 발명되기 전에 먼저 신호등을 쓴 운송수단이 있었는데요. 바로 기차입니다. 초창기, 그러니까 19세기 철도의 신호체계는 빨강이 '정지', 초록 '주의', 하얀색이 '진행' 이었다고 하는데요. 별문제 없이 운용되던 이 신호 체계는 한 ...
  • [issue&] 40년 물 과학 연구로 개발한 수소수기, 사용자 편의 위한 첨단 기능 탑재

    [issue&] 40년 물 과학 연구로 개발한 수소수기, 사용자 편의 위한 첨단 기능 탑재 유료

    ... 결합해 물이 만들어지기 때문입니다.”(김영귀 김영귀수소환원수 대표이사) 원자 중의 하나로만 여겨지던 수소가 최근 들어 다양하게 활용되고 있다. 미세먼지가 사회문제로 떠오르면서 친환경 운송수단인 수소 자동차가 등장하기도 했다. 수소는 일상생활에서도 활발하게 활용되고 있는데, 김영귀수소환원수의 수소수기가 대표적이다. 특별한 계기와 철학을 기반으로 40년간의 물 과학 연구를 통해 개발됐다. ...
  • [사설] 공무원 팔짱 속 기업 설자리 잃고 갈등·괴담 무성해진다 유료

    ... 모빌리티 업체와 기존 교통 사업자의 갈등 속에서도 정부는 중재자 혹은 심판자로서 제 역할을 못하고 있다. 신규 모빌리티 사업들이 과연 혁신적 비즈니스인가, 아니면 혁신을 가장한 불법 운송수단에 지나지 않는가. 주무부처인 국토교통부가 갈등 중재에 나섰지만 역부족만 드러내고 있고, 법을 정비해야 할 국회는 개점휴업 상태다. 이런 혼돈 속에서 세계 모빌리티 산업 흐름에서 우리만 점점 ...