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  • [뉴스분석] 8년 뒤 경부고속도로 세계 첫 전면 자율주행

    [뉴스분석] 8년 뒤 경부고속도로 세계 첫 전면 자율주행 유료

    ... 데이터가 경쟁력이지만, 국내 업체는 걸음마 단계다. 특히 레벨4는 빅데이터가 필수다. 구글 웨이모 등 해외 자율주행업체가 인공지능(AI)과 연계한 데이터 축적에 사활을 거는 것도 이런 이유다. ... 가야만 하는 길이다. 이호근 교수는 “구글 자율주행차도 테스트 과정에서 사망사고가 났지만, 블루오션이라는 점을 알기 때문에 미국 정부도 자율주행차의 일반도로 시험운행을 허용했다”고 말했다. ...
  • [뉴스분석] 8년 뒤 경부고속도로 세계 첫 전면 자율주행

    [뉴스분석] 8년 뒤 경부고속도로 세계 첫 전면 자율주행 유료

    ... 데이터가 경쟁력이지만, 국내 업체는 걸음마 단계다. 특히 레벨4는 빅데이터가 필수다. 구글 웨이모 등 해외 자율주행업체가 인공지능(AI)과 연계한 데이터 축적에 사활을 거는 것도 이런 이유다. ... 가야만 하는 길이다. 이호근 교수는 “구글 자율주행차도 테스트 과정에서 사망사고가 났지만, 블루오션이라는 점을 알기 때문에 미국 정부도 자율주행차의 일반도로 시험운행을 허용했다”고 말했다. ...
  • [뉴스분석] 8년 뒤 경부고속도로 세계 첫 전면 자율주행

    [뉴스분석] 8년 뒤 경부고속도로 세계 첫 전면 자율주행 유료

    ... 데이터가 경쟁력이지만, 국내 업체는 걸음마 단계다. 특히 레벨4는 빅데이터가 필수다. 구글 웨이모 등 해외 자율주행업체가 인공지능(AI)과 연계한 데이터 축적에 사활을 거는 것도 이런 이유다. ... 가야만 하는 길이다. 이호근 교수는 “구글 자율주행차도 테스트 과정에서 사망사고가 났지만, 블루오션이라는 점을 알기 때문에 미국 정부도 자율주행차의 일반도로 시험운행을 허용했다”고 말했다. ...