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뉴스

  • 진주시, 설 명절 구제역·AI 차단방역 총력
    진주시, 설 명절 구제역·AI 차단방역 총력 ... 농가, 축사 주변의 도로와 소하천지역에 대해 집중적으로 소독을 실시키로 했다. 또한 축산차량 운전자에 대해 구제역과 AI 질병 유입차단 강화를 위해 SMS등을 통해 오는 2월6일까지 홍보 활동을 ... 금지, 모임 자제 등 가축방역 준수사항에 대한 사전 교육 실시와 가축질병 의심축 신고 등 유사시 신속한 대응을 할 수 있도록 24시간 비상 방어 체계를 수립해 운영하고 있다. jkgyu...
  • [대구소식] 시내버스 모니터 공모 등
    [대구소식] 시내버스 모니터 공모 등 ... 모니터'를 모집한다고 2일 밝혔다. 대구시는 시내버스 이용 시민들이 직접 시내버스 내·외부 환경과 운전자 서비스 실태 모니터를 통해 잘된 부분은 확산하고 불편한 부분은 시정해 시내버스 서비스 질을 ... 감시활동을 전개한다. 아울러 대구지방환경청, 한국환경공단 등 유관기관과의 비상연락체계를 구축해 유사시 신속한 상황전파로 사고수습과 확산방지에 만전을 기하고 있다. 한편 대구시는 올해 폐수배출업소 ...
  • 정의선 현대차 부회장 "레벨4 자율주행 상용화 2025~2026년"
    정의선 현대차 부회장 "레벨4 자율주행 상용화 2025~2026년" ... 밝혀왔다. 미국자동차공학회(SAE) 자율주행 분류에 따르면 레벨3는 고속도로 등 특정 환경에서 운전자가 개입하지 않고 주행이 가능한 수준, 레벨 4는 운전 대부분을 자율주행시스템이 담당하고 유사시 운전자가 개입하는 수준이다. 가장 높은 레벨5는 모든 환경에서 시스템이 스스로 운전하고 사람이 전혀 관여할 필요가 없는 정도다. 정 부회장은 미래차 비중을 어떻게 해갈 것이냐는 질문에는 "2050년이 ...
  • [강갑생의 바퀴와 날개] 완전자율주행차 시대오면 운전면허 안 따도 될까?
    [강갑생의 바퀴와 날개] 완전자율주행차 시대오면 운전면허 안 따도 될까? ... SAE는 자율주행단계를 레벨 0~레벨 5까지 6단계로 구분하는데요. 레벨 0은 자동화 기능 없이 운전자가 알아서 운전하는 단계입니다. 레벨 1은 사람이 운전 대부분을 하되 크루즈 컨트롤, 긴급제동시스템(AEB) ... 4는 높은 수준의 자율주행 단계입니다. 평소에는 운전 대부분을 자율주행시스템이 담당하고, 유사시 운전자가 개입하는 수준인데요. 가장 높은 레벨 5는 모든 환경에서 시스템이 스스로 운전하고, ... #강갑생의 바퀴와 날개 #완전자율주행차 #운전면허 #레벨 5차량들 #자율주행차 제작사들 #유사시 운전자

조인스

| 지면서비스
  • [강갑생의 바퀴와 날개] 완전자율주행차 시대오면 운전면허 안 따도 될까?
    [강갑생의 바퀴와 날개] 완전자율주행차 시대오면 운전면허 안 따도 될까? 유료 ... SAE는 자율주행단계를 레벨 0~레벨 5까지 6단계로 구분하는데요. 레벨 0은 자동화 기능 없이 운전자가 알아서 운전하는 단계입니다. 레벨 1은 사람이 운전 대부분을 하되 크루즈 컨트롤, 긴급제동시스템(AEB) ... 4는 높은 수준의 자율주행 단계입니다. 평소에는 운전 대부분을 자율주행시스템이 담당하고, 유사시 운전자가 개입하는 수준인데요. 가장 높은 레벨 5는 모든 환경에서 시스템이 스스로 운전하고, ...
  • 자율주행차·스마트하이웨이 … 꿈이 현실로 성큼
    자율주행차·스마트하이웨이 … 꿈이 현실로 성큼 유료 ... 실험할 수 있도록 하는 각종 시설과 장비가 속속 들어서고 있다. 주행 중인 자율주행차에서 운전자가 손을 완전히 뗀 모습. [연합뉴스, 중앙포토] 버스전용차로를 포함한 편도 4차로와 반대차선 ... 차량 제작사에 면허를 줘야 하는 것 아니냐는 의견도 나오고 있다. 면허를 누구에게 주는가는 유사시 보험 업무 등과도 연관돼 미치는 파장이 크다. 이러한 내용을 논의하기 위해 도로교통공단은 전문가들로 ...
  • '과적' 트럭 과태료, 한국은 300만원 미국은 1785만원
    '과적' 트럭 과태료, 한국은 300만원 미국은 1785만원 유료 ... 감안해서 실제로는 총 중량 44t, 축하중은 11t까지 허용하는데 이 수준도 넘어섰다"며 "운전자와 화주들이 법 규정이 아닌 허용 오차까지 고려해서 짐을 더 싣는 것도 문제"라고 지적했다. ... 차량은 '고속도로 위의 시한폭탄'으로 불린다. 과적 차량은 도로와 교량을 망가뜨릴 뿐 아니라 유사시 급제동도 쉽지 않아 대형사고를 유발하기도 한다. 적재 불량 역시 다른 차량에는 큰 위험 요인이다. ...