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조인스

| 지면서비스
  • 승차공유 멸종 위기, 한국은 갈라파고스 유료 ... 해도 1억원가량이었는데 올 들어서 큰 폭으로 뚝뚝 떨어지고 있다. 택시기사에겐 면허 가격이 노후자금인데 그게 보장이 안 되니 새로운 서비스에 원망이 집중되는 것”이라고 말했다. “자율주행 공유 전기차시대 올 것” 이 와중에 사회적대타협기구가 지난 3월 초 도출한 '플랫폼 택시(앱을 통한 택시 호출)' '택시기사 월급제' 등 합의안은 두 달째 진전을 보지 못하고 있다. 익명을 ...
  • 배달·결제까지 무한 확장…35조 투자 끌어들인 우버·그랩
    배달·결제까지 무한 확장…35조 투자 끌어들인 우버·그랩 유료 ... 사업을 준비하고 있다. 미국 시장에서 우버의 최대 경쟁자로 떠오른 리프트는 지난 7일 구글에서 분사한 웨이모와 손잡고 자율주행 승차공유 서비스를 시작한다고 발표했다. 미국 애리조나주 피닉스에서 승객이 리프트 앱을 통해 웨이모의 자율 주행 택시인 '로봇 택시'를 호출할 수 있는 서비스다. 인도네시아에서 오토바이 승차공유 서비스로 출발한 고젝 역시 인도네시아의 ...
  • 승차공유 멸종 위기, 한국은 갈라파고스 유료 ... 해도 1억원가량이었는데 올 들어서 큰 폭으로 뚝뚝 떨어지고 있다. 택시기사에겐 면허 가격이 노후자금인데 그게 보장이 안 되니 새로운 서비스에 원망이 집중되는 것”이라고 말했다. “자율주행 공유 전기차시대 올 것” 이 와중에 사회적대타협기구가 지난 3월 초 도출한 '플랫폼 택시(앱을 통한 택시 호출)' '택시기사 월급제' 등 합의안은 두 달째 진전을 보지 못하고 있다. 익명을 ...