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  • 싼타페의 10배 1888마력 '괴물' 전기차, 현대차와 손잡았다

    싼타페의 10배 1888마력 '괴물' 전기차, 현대차와 손잡았다 유료

    ... 전기차 부문에서는 아직 글로벌 최고 수준에 못 미친다. 고전압·고출력 상황에서 안정적이고 유연한 차체·성능 제어가 가능한 차량을 시장에 선보인 적은 없다. 실제로 올해 국내 판매를 시작한 재규어 I페이스는 400마력에 제로백이 4.0초다. 테슬라모터스 모델S90D(417마력·4.4초)나 포르쉐 미션E(600마력·3.5초) 등과 비교하면 제원 상 성능이 뒤진다. 리막 오토모빌리가 ...
  • 싼타페의 10배 1888마력 '괴물' 전기차, 현대차와 손잡았다

    싼타페의 10배 1888마력 '괴물' 전기차, 현대차와 손잡았다 유료

    ... 전기차 부문에서는 아직 글로벌 최고 수준에 못 미친다. 고전압·고출력 상황에서 안정적이고 유연한 차체·성능 제어가 가능한 차량을 시장에 선보인 적은 없다. 실제로 올해 국내 판매를 시작한 재규어 I페이스는 400마력에 제로백이 4.0초다. 테슬라모터스 모델S90D(417마력·4.4초)나 포르쉐 미션E(600마력·3.5초) 등과 비교하면 제원 상 성능이 뒤진다. 리막 오토모빌리가 ...
  • 재규어·BMW 등 미래형 전기차 서울서 첫 시동

    재규어·BMW 등 미래형 전기차 서울서 첫 시동 유료

    ... 은색으로 덮인 차량이 무대에 등장하자 관객들의 탄성이 터졌다. BMW가 선보인 콘셉트카(BMW i비전 다이내믹스)도 차체가 은색으로 뒤덮여 있다. 기존 BMW 전기차 브랜드(i시리즈)에서 볼 ... 크로스오버 전기차(이매진 바이 기아·Imagine by Kia)를 아시아 최초로 선보였고, 재규어(I페이스)·미니(클래식 미니 일렉트릭) 등 수입차도 앞다퉈 전기차를 공개했다. 미국 전기차 ...