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전세버스 사고

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조인스

| 지면서비스
  • [국민의 기업] 치사율 높은 졸음운전! 법으로 보장된 휴식시간 갖고 안전운행 하세요

    [국민의 기업] 치사율 높은 졸음운전! 법으로 보장된 휴식시간 갖고 안전운행 하세요 유료

    한국교통안전공단은 운행기록장치를 확인해 버스·트럭이 교통사고 예방을 위한 관련 법규를 위반했는지 파악한다. 사진은 한국교통안전공단 본사 사옥 전경. [사진 한국교통안전공단] 한국교통안전공단은 ... 누적(51.5%), 식곤증(27%) 순으로 많았다. 자가용은 식곤증(48%)이 가장 높은 반면 고속·시외 버스, 전세버스, 화물차는 피로 누적이 가장 높았다. 졸음이 오면 자가용 운전자는 대부분(91%) ...
  • 전세버스 기사 퇴사율 58%…사고 줄지 않는 이유

    전세버스 기사 퇴사율 58%…사고 줄지 않는 이유 유료

    ... #. 6월에는 충남 아산의 한 사거리에서 좌회전하던 대형 화물차와 직진하던 45인승 통근용 전세버스가 충돌했다. 신호위반 탓에 발생한 것으로 추정된 이 사고로 화물차 운전자와 버스운전자 등 2명이 ... 그래픽=김주원 기자 zoom@joongang.co.kr 관광 또는 통근용으로 많이 쓰는 전세버스 사고가 줄지 않고 오히려 늘어나는 것으로 나타났다. 8일 한국교통안전공단이 최근 10년간...
  • [인포그래픽] 사업용 버스 11대 중 1대, 매년 사고 낸다

    [인포그래픽] 사업용 버스 11대 중 1대, 매년 사고 낸다 유료

    ... 불이행 건수가 4424건으로 56.36%였고, 안전거리 미확보(694건·8.84%) 신호 위반(680건·8.66%)이 뒤를 이었다. 업종별로는 전세 버스와 노선버스가 법규 위반 유형에서 비슷한 경향을 보이지만, 전세 버스가 노선버스에 비해 앞차에 바짝 붙어 운행(안전거리 미확보)하거나 신호를 위반해 사고를 야기하는 비율이 높은 것으로 조사됐다. 안민구 기자 ...