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  • [박인휘의 한반도평화워치] 정부의 한반도평화정책은 비핵화 상황과 보조 맞춰야
    [박인휘의 한반도평화워치] 정부의 한반도평화정책은 비핵화 상황과 보조 맞춰야 유료 ... 협상 결렬에 대해 전문가들은 비핵화의 근본 개념에서 차이가 있었기 때문이라고 분석했지만, 인간적 부담과 입장 차이가 더 크게 작용했을 수 있다. 우리 정부 역시 마찬가지다. 촛불 민주주의로 등장한 문재인 정부는 우리 사회의 성숙한 민주주의만큼이나 대북 정책의 자율성을 가지겠지만, 그만큼의 부담과 국내 압박에 직면해 있다. 더구나 한국인은 북한 문제가 국내 정치와 ...
  • 7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
    7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다" 유료 ... 있다. [연합뉴스] 차량공유 서비스 '타다'와 택시산업간 갈등이 커지는 상황에서 23일 정부사회적대타협 기구의 엇갈린 목소리가 나왔다. 주무 부처인 김현미 국토교통부 장관은 23일 ... 개인택시 면허 시세는 계속 하락하고 있는 상황에서, 이들에게 어떻게 보상할 것인지가 감차 정책의 핵심이다. 경제단체 고위 관계자는 22일 “정부가 파격적인 감차 정책을 내놔야 한다”고 ...
  • [2050년의 경고] “이념·소득 양극화…30년 뒤엔 분노의 거리정치 일상화”
    [2050년의 경고] “이념·소득 양극화…30년 뒤엔 분노의 거리정치 일상화” 유료 ... 꼽았다. ▶이념 갈등과▶문화 갈등▶정부 신뢰▶지방 자치▶전자민주주의가 그것이다. 현재 한국사회가 경험하고 있는 이 다섯 가지 동인이 별다른 정책 개입 없이 지금의 추세대로 지속할 경우 발생할 ... 2007년까지는 상승하는 모습을 보이지만, 이후 지속적으로 하락한다. 반면 보수와 진보의 비율은 이명박 정부 초기부터 증가하고 있다. 한국사회의 또 다른 변화며 갈등요인으로 등장하고 있는 이민자 및 다문화 ...