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  • [이영종의 평양오디세이] 남북 혈맥 이어줄 DMZ '평화의 다리' 놓여질까
    [이영종의 평양오디세이] 남북 혈맥 이어줄 DMZ '평화의 다리' 놓여질까 유료 ... “솔직히 우리 교통이 불비(不備)해서 불편을 드릴 것 같다.” 지난해 4월 판문점 첫 남북 정상회담 때 김정은 북한 국무위원장은 문재인 대통령에게 이렇게 토로했다. 북한 쪽을 거쳐 백두산을 ... 강점기에 건설된 노선과 철도 시설물을 대부분 그대로 사용하는 등 노후화가 심각했다. 평균 운행 속도도 시속 40㎞ 수준(산악지역은 시속 15㎞)에 그쳐 평양에서 북부 지역 혜산으로 가는 ...
  • [리셋 코리아] 미·중 무역전쟁 위기에서 한국이 살아 남으려면
    [리셋 코리아] 미·중 무역전쟁 위기에서 한국이 살아 남으려면 유료 ... 미·중 무역전쟁은 미국과 중국이 경쟁하면서 협력을 모색했던 시대와 결별하고, 대립과 견제의 패권 경쟁 시대로 돌입한 전환기적 사건이다. 국제통화기금(IMF)은 미·중 무역전쟁을 세계 경제의 정상 운행을 저해하는 최고의 암초로 지목했다. 무역전쟁은 경제 대국인 미국과 중국의 경제성장률을 심각하게 낮추고, 그 영향은 세계 무역 위축, 투자 감소, 경제 심리 위축, 경영 리스크로 이어지는 ...
  • 주52시간제 역설…버스대란 피하려면 요금 인상 불가피
    주52시간제 역설…버스대란 피하려면 요금 인상 불가피 유료 ... 버스업체 노조는 주 52시간제 도입 임금 조정 문제로 파업 찬반투표를 한 결과 15일부터 운행을 중단하기로 했다. 사진은 지난 8일 용인의 한 차고지 모습. [연합뉴스] 서울을 포함한 ... 있지만, 하루 5시간 정도씩 특별근무를 하기 위해 출근하는 경우가 있다. 이걸 없애 근로 형태를 정상화하고, 임금을 올려줘야 한다”고 말했다. 버스업계나 지자체들은 재정 부담을 이유로 난색을 ...