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조선사 인수합병

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조인스

| 지면서비스
  • 현대중공업·대우조선 합병, 정작 문제는 해외 승인

    현대중공업·대우조선 합병, 정작 문제는 해외 승인 유료

    ... 2월 EU집행위원회는 세계 2위 철도차량 제조업체인 독일 지멘스와 3위 업체인 프랑스 알스톰의 철도사업 합병을 불허했다. 현대중공업의 대우조선 인수는 정부 주도로 이뤄졌다. 국책은행인 KDB산업은행이 대우조선해양의 지분 56%를 보유한 최대주주로 이번 합병의 선봉에 서있다. 정부는 장기간의 시장 침체를 겪고 있는 조선업이 이번 빅2 조선사합병을 통한 경쟁력 ...
  • 현대중공업·대우조선 합병, 정작 문제는 해외 승인

    현대중공업·대우조선 합병, 정작 문제는 해외 승인 유료

    ... 2월 EU집행위원회는 세계 2위 철도차량 제조업체인 독일 지멘스와 3위 업체인 프랑스 알스톰의 철도사업 합병을 불허했다. 현대중공업의 대우조선 인수는 정부 주도로 이뤄졌다. 국책은행인 KDB산업은행이 대우조선해양의 지분 56%를 보유한 최대주주로 이번 합병의 선봉에 서있다. 정부는 장기간의 시장 침체를 겪고 있는 조선업이 이번 빅2 조선사합병을 통한 경쟁력 ...
  • 10조 공적자금 투입한 대우조선, 현대중 품으로

    10조 공적자금 투입한 대우조선, 현대중 품으로 유료

    ... 됐다. 현대중공업과 대우조선이 한 지붕 아래에서 합쳐지면 세계 조선업계에서 압도적 1위의 조선사가 탄생한다. 하지만 막대한 공적자금을 언제쯤, 얼마나 회수할 수 있을지는 여전히 불투명하다. ... 민영화를 추진한다고 밝혔다. 이동걸 산은 회장은 이날 기자간담회에서 “현대중공업과 대우조선해양의 인수합병 조건부 양해각서(MOU)를 체결했다”고 말했다. 그는 “대우조선은 구조조정을 통해 5000%가 ...