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  • 한국, 제 3국 중재 꼭 수용해야 하나…강제조항 없어, 2011년 일본도 불응

    한국, 제 3국 중재 꼭 수용해야 하나…강제조항 없어, 2011년 일본도 불응 유료

    고노 다로. [AFP=연합뉴스] 고노 다로(河野太郞) 일본 외상은 16일 중앙일보와의 인터뷰에서 일본의 수출제한 조치는 한국의 수출관리제도가 충분치 않기 때문이라고 설명했다. 또 한국이 ... 무상자금 산정에 반영됐다고 봐야 한다”며 “일본에서 받은 무상 3억 달러는 개인 재산권, 조선총독부 대일채권 등 한국 정부가 국가로서 갖는 청구권, 강제징용 피해보상 문제 해결 성격의 자금 ...
  • "죽창가 발언, 하수 중의 하수···지금은 日에 양보해야 이긴다"

    "죽창가 발언, 하수 중의 하수···지금은 日에 양보해야 이긴다" 유료

    양삼승 법무법인 화우 고문이 17일 서울 삼성동 사무실에서 중앙일보인터뷰하고 있다. 강정현 기자 현 한·일 갈등의 촉매제가 된 것은 강제징용 배상 문제다. 노무현 정부가 2005년 ... 협정에 배상 문제가 반영된 것으로 간주한다는 것이다. 다만 일본군 위안부, 사할린 한인, 조선인 원폭피해자 문제 등 3개 항은 제외했다." 그런 결정을 내린 이유는? "법률이 다루는 ...
  • 김정은 벤츠 반입, 한·일업체도 관여…“북한 갈줄 몰랐다”

    김정은 벤츠 반입, 한·일업체도 관여…“북한 갈줄 몰랐다” 유료

    ... 한국 업체가 등장했다. '김정은 벤츠'의 중간 운송 과정에 관여한 한국 업체 측은 17일 중앙일보에 “화물에 벤츠가 있었지만 북한으로 간다고는 꿈에도 생각하지 못했다”고 주장했다. 김 위원장은 ... 밝혔다. 조 세이켄 대표 역시 북한과의 관련성을 부인했다. 그는 이날 지지통신과 e메일 인터뷰에서 “북한으로 가는 승용차라는 (사실은) 전혀 몰랐다”며 “다롄의 물류회사로부터 의뢰를 받아 ...