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조인스

| 지면서비스
  • [분수대] 모빌리티의 미래
    [분수대] 모빌리티의 미래 유료 ... 하고 있다. 미국 자동차공학회(SAE) 분류기준에서 자동차가 주변환경을 인식해 출발과 운행, 주차까지 하는 단계다. 운전자가 개입할 수 있지만, 의식을 잃거나 판단하지 못하는 경우에도 위험상황을 ... 미세먼지(PM-10)의 15%, 초미세먼지(PM-2.5)의 23%가 자동차 배출가스로 인해 발생한다. 브레이크·타이어가 마모돼 발생하는 분진, 차량 주행으로 인한 부유먼지까지 더하면 미세먼지의 절반가량이 ...
  • BMW·벤츠, 운전자 아예 필요없는 자율주행차 만든다
    BMW·벤츠, 운전자 아예 필요없는 자율주행차 만든다 유료 ... 전략적 제휴를 했다. 이번 제휴로 두 회사는 2025년까지 자율주행차·운전자보조시스템·자동주차 기술을 개발하기 위해 공동으로 협력한다. 벤츠가 준비 중인 자율주행차 F015. [사진 벤츠코리아] ... 없는 수준(4단계)으로 자율주행 기술력을 끌어올리겠다는 뜻이다. 5단계 자율주행차는 운전대·브레이크도 없는 100% 자율주행차다. 미국 CNN은 “BMW와 다임러가 2025년까지 실질적인 자율주행기술 ...
  • BMW·벤츠, 운전자 아예 필요없는 자율주행차 만든다
    BMW·벤츠, 운전자 아예 필요없는 자율주행차 만든다 유료 ... 전략적 제휴를 했다. 이번 제휴로 두 회사는 2025년까지 자율주행차·운전자보조시스템·자동주차 기술을 개발하기 위해 공동으로 협력한다. 벤츠가 준비 중인 자율주행차 F015. [사진 벤츠코리아] ... 없는 수준(4단계)으로 자율주행 기술력을 끌어올리겠다는 뜻이다. 5단계 자율주행차는 운전대·브레이크도 없는 100% 자율주행차다. 미국 CNN은 “BMW와 다임러가 2025년까지 실질적인 자율주행기술 ...