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조인스

| 지면서비스
  • 합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다

    합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다 유료

    ... 여객자동차운수사업법 상 렌터카의 유상 운송이 금지돼 있는데 VCNC가 렌터카를 사실상 '콜택시'처럼 운영하는 점이 합법적인지 아닌지다. 11인승 이상 승합차에 한해 운전자를 알선하는 예외 ... 손님을 태우는 행위가 합법적인지도 자문 대상에 포함됐다. 두 번째는 VCNC가 최근 선보인 준고급 택시 서비스 '타다 프리미엄'이 지난 5월 진행한 무료 시범 서비스가 불법인지 아닌지다. 택시의 ...
  • 합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다

    합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다 유료

    ... 여객자동차운수사업법 상 렌터카의 유상 운송이 금지돼 있는데 VCNC가 렌터카를 사실상 '콜택시'처럼 운영하는 점이 합법적인지 아닌지다. 11인승 이상 승합차에 한해 운전자를 알선하는 예외 ... 손님을 태우는 행위가 합법적인지도 자문 대상에 포함됐다. 두 번째는 VCNC가 최근 선보인 준고급 택시 서비스 '타다 프리미엄'이 지난 5월 진행한 무료 시범 서비스가 불법인지 아닌지다. 택시의 ...
  • 타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원 유료

    택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 '타다프리미엄'이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8일부터 ... 않았다. 우여곡절 끝에 VCNC가 타다 프리미엄을 출시하게 된 것은 서울시가 최근 11명 택시기사의 면허를 고급택시로 전환해준 데 따른 것이다. 당초 14명이 개인택시조합에 서류를 냈으나 ...